下列关于环氧乙烷吸收循环水的杂质中，含量偏高会引起系统发泡的是（）。

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  A . 烟尘 B . 二氧化碳 C . 二氧化硫 D . 一氧化碳

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• 脱乙烷塔进料后发现由于原料中碳二偏高引起压力偏高，调整操作操作的方法正确的是（）。

  A . A、塔顶泄压放不凝气 B . B、切断热源 C . C、减小回流 D . D、切断进料

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• 循环吸收水中（）浓度高会引起系统发泡。

  A . A、环氧乙烷 B . B、二氧化碳 C . C、乙二醇 D . D、乙烯

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• 下列选项中，会造成环氧乙烷吸收工艺循环水中乙二醇浓度高的是（）。

  A . A、去水处理系统的循环水流量小 B . B、去水处理系统的循环水流量大 C . C、系统补充水量过大 D . D、解吸塔直接蒸汽加入量过多

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• 环氧乙烷吸收系统循环水中加入过量的NaOH造成的不良影响是（）。

  A . A、影响产品色相 B . B、造成系统发泡 C . C、使醛和酸的生成量增加 D . D、腐蚀设备

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• 重整液中的非芳含量高会导致异构化装置进料中非芳烃含量偏高。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 造成环氧乙烷吸收工艺循环水中乙二醇浓度高的原因有（）。

  A . A、解吸塔釜温高 B . B、解吸塔釜温过低 C . C、解吸塔顶温高 D . D、解吸塔塔顶冷凝器出口温度过高

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• 环氧乙烷吸收水PH过高会（）。

  A . A、影响环氧乙烷吸收 B . B、提高发泡机率 C . C、影响环氧乙烷解吸 D . D、对后系统腐蚀

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• 环氧乙烷吸收解吸系统停车，当解吸塔塔釜中环氧乙烷含量为（）时可以停蒸汽。

  A . A、0% B . B、0.05% C . C、0.1% D . D、0.2%

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• 电喷发动机中怠速时HC和O2的含量偏高，下列哪项不会引起这种现象（）

  A . 真空泄漏 B . 喷油器不良 C . 活塞环刮油不净 D . EGR阀泄漏

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• 环氧乙烷吸收、解吸系统停车后，贫循环水中的乙二醇主要是通过（）处理。

  A . A、水处理系统 B . B、加蒸汽蒸发 C . C、加水稀释排放 D . D、装桶

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• 环氧乙烷精制系统醛含量高会引起（）。

  A . A、产品中醛含量高 B . B、物料管线环氧乙烷聚合 C . C、乙二醇产品中醛含量高 D . D、聚合物堵塞放空管线

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• 下列选项中，会引起环氧乙烷吸收系统发泡的是（）。

  A . A、循环气温度高 B . B、循环气压力高 C . C、吸收水温度过低 D . D、吸收水温度高

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• 切换冷凝器热油温度高会使洗涤塔中洗涤液酞酸含量偏高。

  A . 正确 B . 错误

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• 催化蒸馏塔进料后，压力偏高会引起催化剂床层温度上升。

  A . 正确 B . 错误

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• 熔体粘度偏高会引起（）。

  A . A、终缩聚釜搅拌器扭距下降 B . B、熔体泵出口压力降低 C . C、熔体过滤器压差增高 D . D、熔体端羧基含量偏高

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• 环氧乙烷吸收、解吸系统停车后，系统中乙二醇含量（）时可以就地排放。

  A . A、0 B . B、≤0.2% C . C、≤0.5% D . D、≤1.0%

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• 环氧乙烷回流泵检测到可燃气浓度高会引起泵（）。

  A . A、出口流量变小 B . B、入口阀自动关闭 C . C、联锁停运 D . D、烧毁

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• 环氧乙烷吸收系统循环水中加入适量NaOH后（）。

  A . A、可减少乙二醇的生成 B . B、会增加乙二醇的生成 C . C、不影响乙二醇的生成 D . D、对吸收环氧乙烷有好处

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• 去水处理系统的环氧乙烷吸收循环水从循环水冷却器之前抽出，因为此处杂质浓度最高。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 进二氧化碳吸收塔的循环气中环氧乙烷含量高时，不会引起碳酸盐溶液中乙二醇浓度高。（)

  是 否

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• 大气中（B ）含量过高会引起温室效应（）

  A．烟 尘 B．二氧化碳 C．一氧化碳 D．二氧化硫

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