补漏的方法有（）等。

相似题目

• 在用法兰与阀门处沙眼渗漏，可用（）补漏。

  A . A、注胶法 B . B、堵漏栓 C . C、火焊 D . D、电焊

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• 若油罐有泄漏可用（）补漏。

  A . A、粘土 B . B、环氧树脂 C . C、胶水 D . D、生漆

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• 油罐补漏的方法不包括（）。

  A . A、环氧树脂粘补修复法 B . B、焊修法 C . C、胶水粘结法 D . D、螺钉填补法

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• 胶水可用作补漏材料。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 处理煤气管道泄漏时，补漏应（）

  A . 先堵再补焊 B . 直接补焊 C . 只堵漏 D . 先补焊后堵漏

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• 常用的补漏材料有环氧树脂、酚醛树脂、环氧聚氨酯树脂等。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 电路冶炼过程中，22.6米平台料管漏料，有烟气逸出，检修人员戴好安全帽、防尘口罩后，应立即进行补漏处理。

  A . 正确 B . 错误

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• 引入管钢管母材腐蚀漏气后应采取降压带气焊接和停气两种方法更换（）或补漏。

  A . A、设备 B . B、管件 C . C、管材 D . D、法兰

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• 补漏工作应在（）后完成。

  A . A、泄压 B . B、打压 C . C、保压 D . D、均压

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• 常用的补漏材料有（）等。

  A . A、环氧树脂、酚醛树脂、环氧聚氨酯树脂 B . B、粘土、胶水、生漆 C . C、环氧树脂、胶水、生漆 D . D、胶水、酚醛树脂、环氧聚氨酯树脂

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• 汽油箱（桶）发生渗漏，在施焊补漏时，为了防止引起残余混合气的爆炸，应采取什么方法？

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• 引入管钢管母材腐蚀漏气后应采取（）焊接和停气两种方法更换管材或补漏。

  A . A、降压带气 B . B、不停气 C . C、不降压带气 D . D、补漏

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• 环氧树脂补漏应在管内无压力及放空的情况下进行。清理管线表面污锈后，先沿渗漏处涂调配好的环氧树脂补漏剂，涂层厚度1~2mm，在涂层上缠绕一层玻璃布带，再在玻璃布上涂补漏剂，重复以上步骤，视管道承压情况缠玻璃布（），最后以补漏剂覆面，干固后即可。

  A . A、1~3层 B . B、2~4层 C . C、3~5层 D . D、4~6层

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• 在进行隧道内的检查、补漏、衬砌修补、油刷标志、刨冰、使用高梯搭设脚手架及隧道口的粉刷装饰、端墙检修等作业时有何规定？

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• 补漏的方法有环氧树脂粘补修复法、螺钉填补法、环氧树脂粘补修复法等。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 钢管外力损伤引起的漏气处置方法有（）、带气降压换管或补漏、停气换管或补漏。

  A . A、带气降压封堵换管 B . B、止气夹止气 C . C、带气不停输封堵换管 D . D、带气不降压换管或补漏

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• 环氧树脂补漏应在管内无压力及放空的情况下进行。清理管线表面污锈后，先沿渗漏处涂调配好的环氧树脂补漏剂，涂层厚度（），在涂层上缠绕一层玻璃布带，再在玻璃布上涂补漏剂，重复以上步骤，视管道承压情况缠玻璃布3~5层，最后以补漏剂覆面，干固后即可。

  A . A、1~2mm B . B、1~3mm C . C、2~3mm D . D、2~4mm

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• 补漏白的基本原则是（）的原则。

  A . 深色入浅色 B . 浅色入深色 C . 红色入青色 D . 相同色可互入

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• 钢管制作的散热器如发生漏水的情况，可用（）的方法进行补漏。

  A . A、挖补 B . B、换管 C . C、直接焊接 D . D、电流加热

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• 在受力不大且裂纹较短的平面部位可用（）补漏。

  A . A、粘土填补法 B . B、螺钉填补法 C . C、胶水粘结法 D . D、生漆刷涂

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• 环氧树脂补漏这种方法属于临时性应急修复，适用于需要突击抢修、管线较为平整的部位产生腐蚀穿孔、裂纹的情况。

  A . 正确 B . 错误

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• 法理补充法是税法补漏方面运用最为广泛的方法，它包括（)

  A．目的性限缩 B．目的性扩张 C．一般法律原则 D．类推适用

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• 会议的目的包括前期工作检典、工作纠偏补漏和困难协调（）

  是 否

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• 配备有轮胎监测系统的汽车在轮胎出现漏气的情况下可以使用轮胎补漏剂进行修补。（)

  是 否

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