道口
相似题目
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道口要制订符合本道口实际的《故障应急处理办法》并加强培训演练，使得道口看守人员熟知应急处理办法，道口发生故障时果断处置。（）
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列车接近道口控制器采用开路道口控制器，采集列车到达道口和（）信息。
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列车到达道口前，道口看守员要防止行人钻杆、绕杆进入道口。（）
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道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧，预告前方有铁路道口。
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道口两侧道路应有平台，其长度应符合（）从道口栏杆起，无栏杆的道口从钢轨头部外侧2m起，以便汽车司机在道口能陈望道口两侧列车和顺利地停车与起动
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因机车车辆在道口上切轴，道口员拦停列车，列车道口管理单位（）。
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列车接近道口控制器采用开路道口控制器，采集列车到达道口和（）。
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因机动车辆在道口上熄火，道口员拦停列车，列道口管理单位（）。
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工务部门负责在道口线路两端设置道口呼叫标志，列车允许速度120km/h及以下区段，道口呼叫标位置距道口不少于（）米，同时在距离道口2500米处设道口距离提示标；同时在距离道口1000米的位置设置道口1000米距离提示标。
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道口排除故障后道口员应确认道口具备放行列车条件，撤除防护信号，首先放行（）。
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道口按看守情况分为“有人看守道口”和“监护道口”。（）
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道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。
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道口铭牌、闲人免进牌设在道口房面向道路侧外墙上。道口铭牌标明道口名称、线名、里程。（）
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道口的”两标一桩“是指道口警标、无人看守道口的停车让行标和护桩。（）
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道口自动通知（含无线道口报警）设备，应在列车接近道口时，以（）显示通知道口看守人员。
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道口按看守情况分为“看护道口”和“监护道口”。此题为判断题(对，错)。
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有人看守道口的信号设施发生故障时，不用道口员对道口进行防护。（)
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道口按看守情况分为“有人看守道口”和“（)”。A.看护道口B.监护道口C.无人看守道口D.人行过道
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当列车进入道口接近区段时，道口自动通知设备，应能自动向道口看守员发出报警（）
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乘务员负责确认道口情况。接近道口3辆处限速km/h，通过道口限速km/h，完全占用道口后，按规定速度运行（）
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道口指标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于10m处的道路右侧，预告前方有铁路道口（）
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道口自动信号通知时间必须满足道口看守人员（)道口时间的需要。
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在做好道口防护的条件下，道口工还应清扫，道口铺面，定期对栏杆或栏门转动设备涂，清理道口排水设备，保持道口或附近线路整洁（）
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道口自动通知设备，应在列车接近道口时，以（）和（）显示通知道口看守人员
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乌鲁木齐国际机场现有道口13个，其中专用道口3个，应急道口4个，货运道口3个，常用道口4个。（)