对于进入轿车空调机冷凝器空气温度的测量,应在冷凝器的周围至少取()。
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压管路上冷凝器,是为了防止空气进入测量管路而设置的。
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空调工应每两小时对中央空调系统运行情况进行登记:冷水主机的电压、电流,蒸发器、冷凝器的()、()温度及压力,冷冻泵、冷却泵的电流、进出水压力,机房温度、湿度等。
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桑塔纳轿车空调系统的组成部件主要有压缩机、冷凝器、蒸发器,()、膨胀阀等。
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在汽车空调系统中,制冷剂在进入冷凝器时,温度约为100℃,而在放热后,温度则降为()。
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桑塔纳轿车空调系统的组成部件主要有压缩机、冷凝器、()贮液干燥器,膨胀阀等。
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轿车空调的冷凝器是以()为冷却介质的。
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确定空调工况的温度有:蒸发温度、冷凝温度、()。
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套管冷凝器的内管走空气,管间走饱和水蒸气,如果蒸汽压力一定,空气进口温度一定,当空气流量增加时空气出口温度()。
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空调机组正常工作时进入冷凝器的是高温高压气体。
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对于进入轿车空调机蒸发器空气温度的测量,应在蒸发器的周围至少取()。
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空调机组正常工作时进入冷凝器的是()。
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制冷系统的冷凝温度的高低主要取决于空调的冷凝器的散热能力,这是冷凝改造节能的理论依据。冷凝温度越低,制冷效率越高。
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风冷式冷凝器的冷凝温度一般比空气温度高()℃。
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汽车空调冷凝器安装时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。
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轿车空调的冷凝器一般安装在()。
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空调系统基本上由压缩机、冷凝器、蒸发器、储液干燥器、高低压管路及空气循环管路组成。()
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增温增湿机()调整过大时,进入筒内的低温空气会使筒内温度下降,容易在排气罩产生冷凝水,冷凝水滴入物料产生水渍烟。
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关于空调制冷系统故障,甲技师说:冷凝器出口温度偏低,入口温度过高,说明冷凝不良。乙技师说:冷凝器出入口温度均过高,说明冷凝器堵塞。你认为()。
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取压管上冷凝器,是为了防止空气进入测量管路而设置的。
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空调机组正常工作时进入冷凝器的是()制冷剂
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25G型空调客车各类空气开关静态试验无弹开,使用500V兆欧表分别测量通风机、压缩机、冷凝风机、冷凝风机、空气预热器、对地绝缘值不低于()伴热装置对地绝缘不低于20MΩ
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为确保冷凝盘管高效换热,两台轴流风机从空调机组两侧将周围“冷”环境空气吸入冷凝盘管,然后将“热”空气通过圆形格栅从空调机组的上方排出()
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重庆5号线As型空调系统中,经压缩机压缩的高温低压气体制冷剂在冷凝器内被冷凝风机吹入的空气冷却为液态制冷剂()
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对于冷凝器来说,为提高冷凝器的散热作用,一般情况下,可将进入它的制冷剂温度无限提高。()