电控自动变速器是通过各种传感器，将（）等参数输入电控单元ECU。
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发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。
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控制自动变速器是通过各种传感器，将（）等参数选转变为电信号，来控制换档执行机构的动作。
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电控自动变速器的ECU，根据输入参数信号，按照设定的换档规律，向换档电磁阀，油压电磁阀等发出动作控制指令。
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电控自动变速器的控制系统有哪些传感器？
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用于电控自动变速器的传感器主要有（），输入轴转速传感器和ATF油温度传感器等。
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电控有极自动变速器主要由液力变矩器、（）、液压控制系、电控系统等几部分组成。
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与电控自动变速器相关的主要传感信号有（）。
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电控自动变速器通过（）来控制换挡。
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电控自动变速器一旦发现某一传感器或执行器有故障、工作不正常，将立即启用失效保护程序。
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在电控自动变速器中，以发动机节气门位置传感器信号取代传统的（）或（）装置。
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所谓数据流简单来说就是将电控系统的一些主要传感器和执行器的目前工作参数值如（）等提供给维修者进行参考，维修实践当中可以通过阅读数据流来分析发现故障所在。
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电控自动变速器的控制系统，是以（）形式接受水温传感器信息。
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电控自动变速器信号输入装置中常用的开关装置有（）、模式选择开关、多功能开关、（）等。
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电控有级自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器、（）、电控系统等几部分组成。
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电控自动变速器电脑主要依据节气门位置传感器信号和（）传感器信号等决定升降挡。
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当将电控自动变速器上的电磁阀插头拔下时，车辆（）。
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电控自动变速器与液控自动变速器相比，是以发动机节气门位置传感器信号取代传统的（）或（）的装置。
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电控液力自动变速器通过（）和（）汽车和发动机的运行状态。
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ECOLIFE自动变速器具有“自动空挡”功能，以下条件（）同时满足，电控单元将变速器自动设置为空挡。
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电控自动变速器信号输入装置中常用的传感器包括（）、发动机转速传感器、（）、输入轴转速传感器和油温传感器。
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电控自动变速器输入轴转速传感器安装在行星齿轮变速器的输入轴上，用于检测输入轴转速（）
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自动变速器电控系统的主传感器是车速传感器和档位开关。()
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电控自动变速器通过ECU来控制换挡（）
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在动力换挡机械式自动变速器中，选择（)，并踩踏油门，由电控单元提取换挡意图、测量机器运行状态参数，按最佳换挡规律，通过换挡执行机构自动控制完成换挡过程。