装用滚动轴承的车辆电焊作业时,不得以修车线路的()做接地线c
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列检所对装用哪几种轴承的车辆须进行手摸轴温检查?
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进站修施修的临修车,在平直线路上测量车钩高度,重车,装用转K6型转向架,载重70T的车钩高度上限值≤()mm。
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在机车上施行电焊作业时,应在作业处所附近(),防止电流从轴承滚子与滚道接触点处通过,烧坏轴承。
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站修作业场应具有待检修车存放线、轮轴存放线、铁路货车检修线、修车库(棚),地面应硬化,铁路货车检修线路与车站相临线路间距不小于()。
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SKF197726型轴承在车辆段、车轮厂进行一般检修时,一律装用()轴承密封装置。
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进站修施修的临修车,在平直线路上测量车钩高度,重车,装用转8A型转向架,载重60T的车钩高度上限值≤()mm。
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临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:13号车钩装用13号钩舌时闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。
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临修车,装用轴箱橡胶垫的转向架挡键与轴承外圈的间隙为()。
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装用197726型轴承车辆在发生重车脱轨后,其轴承()
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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后()。
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铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对单位临修、辅修车在三个月内发生()次及以上临修信息,进行定期统计分析,并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。
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装用滚动轴承的转向架,整车落成需进行电焊作业时,禁止电流通过()
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进站修施修的临修车,在平直线路上测量车钩高度,重车,装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架,载重60T的车钩高度上限值≤()mm。
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临修车:装用转K6型转向架载重70t重车时车钩高度()
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装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的货车发生换轮作业时,其同车辆最大与最小车轮直径差不大于()
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临修车:装用转K6型转向架载重80t重车时车钩高度()
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临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:13号车钩装用13A、13B型钩舌时闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。
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转向架组装后,装用滚动轴承的转向架进行电焊时,禁止电流通过轴承。
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临修车:装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架重车时车钩高度().
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临修车钩缓冲装置检查开锁试验:13号车钩装用13A、13B型钩舌时全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于()。
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临修车:装用转K2型转向架重车时车钩高度()
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线路内停留车列,需挂部分车辆在原线路开车时,所挂车辆与剩余车辆间应先拉口,拉口距离不少于()。有列检作业的列车,拉口距离应不少于
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轴承一般检修须在经过铁总批准的铁路货车检修工厂、车辆段的检修车间或车轮车间进行()
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高处施工进行电焊作业时,电焊钳不可以随手搭在吊篮或脚手架上,以防止坠落或线路短路打火。