广西铁路发展讯速,其中()一起构筑了大西南的出海通道。
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马来西亚东海岸铁路作为()一部分和泰国的铁路连接,构建中国西南地区到马来西亚的陆路运输通道。
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()1月25日正式开通运营,打通我国西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道,为整个西南内陆的对外开放打开新格局。
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百色位于广西西部,西部与云南相接,北部与贵州毗邻,东与首府南宁紧连,南与越南接壤,边境线长达360千米,是滇、黔、桂3省(区)的交通枢纽、重要的物流集散地,也是我国大西南出海通道的“黄金走廊”,区位优势十分明显。
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珠江―西江经济带规划明确了广西沿江7个市的功能分区。其中,梧州、贵港是产业承接区,柳州、来宾是转型发展区,南宁、崇左、百色是开放门户区。
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通过建设特高压跨区输电通道,将()煤电基地、西南水电基地的电力输送至东中部负荷中心,充分发挥大电网的大规模远距离资源优化配置能力,促进了能源富集地区发展,实现了大型能源基地的集约开发和电力可靠送出,支撐了东中部地区经济社会快速发展对于能源的需求。
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近日,国务院正式批复()。规划对北部湾城市群的总定位是:建设面向东盟、服务“三南”(西南中南华南)、宜居宜业的蓝色海湾城市群。北部湾城市群指的是粤桂琼三省(区)的22座城市,其中包括广西南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左。而这6个城市,正好组成“4+2”的广西北部湾经济区。
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珠江―西江经济带发展规划》将广西桂林、玉林、贺州、河池等市以及西江上游贵州黔东南、黔南、黔西南、安顺,云南文山、曲靖的沿江部分地区作为规划延伸区。
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贵州的交通运输以陆路建设为重点,逐步形成了以贵阳为中心,以()、高等级公路和()为主骨架,以县乡公路、支线铁路相配合,以内河航道、民用航空为延伸的四通八达的现代综合交通运输体系,成为中国西南地区的陆路交通枢纽和南下出海大通道。
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分析广西在大西南经济区的位置优势。
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()是河南的东北门户,是河南面向经济发达地区最前沿的窗口,是中原地区距离出海口最近的大通道。一头依托底蕴深厚、特色鲜明的中原经济区,一头连着经济发达的环渤海经济圈,蕴涵着极大的发展机遇和广阔的发展空间。
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北部湾港是西南中南内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的出海门户。
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广西可通过()与“丝绸之路经济带”主要节点连接起来,成为西南、中南地区开放发展新的战略支点。
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2013年,西南中南各省市借道广西出海的货物吞吐量占广西沿海港口吞吐量的60%左右。
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北部湾经济区将全面构建连接西南中南腹地,通往印度洋、北部湾沿海地区及广西沿边地区、直通东盟的交通通道网络。
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新中国成立以后,中国电影事业发展迅速,制作了一批反映各族劳动妇女勤劳勇敢的电影作品,其中取材于广西民间传说的电影作品是()。
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广西位于中国西南部,联结了中国西南、中南和华南地区同东南亚的海陆关系。
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党的十八大后,在我国新一轮区域发展总体布局中,国家对广西的功能定位是:建设成为我国面向东盟的国际大通道、西南中南地区开放发展新的战略支点和“一带一路”有机衔接的重要门户。
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贵州依托产业基础、交通和区位优势,优化物流网络枢纽和节点布局、构筑物流立体大通道,加快形成( )的现代物流体系,把贵州建设成为西南地区重要的物流枢纽和全国区域性物流中心。
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南昆铁路沿线多是贫困的民族地区,成为云南、贵州、()等民族地区连接西南出海口的最佳捷径。
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我国铁路智能车辆发展中,利用了闭塞技术,可使两辆车想撞都撞不到一起,从而避免人为失误,使系统变得k加安全()
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从时间上来说,郑和首次出海比哥伦布横渡大西洋要早()年。
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南昆铁路沿线多是贫困的民族地区,成为云、贵、川等民族地区连接西南出海口的最佳捷径。
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科技()1月25日正式开通运营,打通我国西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道,为整个西南内陆的对外开放打开新格局
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按照中国铁路网规划,中国将构筑“八纵八横”高速铁路主通道,其中,“八纵”通道包括()。
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