上道作业可以不设置驻站联络员、现场防护员。
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“严禁一次作业过程中随意更换驻站联络员、现场防护员和关键岗位作业人员；”属于上道作业“八禁止”的规定。
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所有施工作业（含不上道、不侵入限界的作业）都必须派设驻站防护员驻站联络、安排专职防护员现场防护。每组作业人员之间距离不得超过（）。
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高速铁路天窗上道作业，必须设置驻站（驻调度所）（）和现场防护员。
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天窗点外上道作业，必须设置驻站联络员和现场防护员。
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“严禁无资格人员担任驻站联络员、现场防护员；”不属于上道作业“八禁止”的规定。
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驻站联络员和现场防护员上道作业必须做到持证上岗、携带对讲机等通信设备。
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“严禁驻站联络员和现场防护员未到岗、未落实安全互控措施、没有准许命令，提前上道作业；”不属于上道作业“八禁止”的规定。
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“严禁驻站联络员、现场防护员擅离岗位，参与施工和从事影响防护工作的事情；”属于上道作业“八禁止”的规定。
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需上道处理故障时，严禁单人上道处置，必须设置驻站联络员和现场防护员；处理室内故障时，就不强行规定需要防护员了。
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各单位必须选派身体健康、思维反应敏捷、无视力和听力疾病，责任心强、业务素质高，具有上道作业（）以上现场经验的路工担任驻站联络员和现场防护员。
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各作业组上道作业前，现场防护员必须通知驻站联络员，得到驻站联络员许可后方可进网（站）前往作业地点。
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遇降雪需清扫时必须在车站（调度所)设驻站（驻台)联络员和现场专职防护员，未设好防护（)上道进行扫雪除冰作业。
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落实上道请示制度，作业人员在作业上道前、转移作业地点和列车通过后再次上道前，在确认无列车通过后，驻站联络员及时与现场防护员联系，通知现场防护员可以上道（）
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凡在营业线进行各类施工含施工准备、维修、检查等作业，必须设置驻站联络员和现场防护员，因工作需要驻站联络员、现场防护员可以临时调换（）
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天窗上道作业，必须设置驻站（驻调度所）联络员和现场防护员上道作业的人员、工器具进出高速铁路必须进行（）
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驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。此题为判断题(对，错)。
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严禁驻站联络员和现场防护员未到岗、未落实安全互控措施、没有准许命令，提前上道作业（）
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上道作业时驻站联络员、现场防护员必须保持通话畅通，每（）分钟通话一次，所有通信中断时，现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，作业人员、机具、材料要及时下道
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《北京局集团公司工务上线作业安全防护相关规定》（京工函〔2019〕34号）施工（作业）前，驻站联络员、现场防护员、作业负责人要做好哪些工作后方可组织祖业人员上道
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驻站联络员与现场防护员联系中断，所有作业人员立即下道避车，防护重新建立并确认安全后，方可继续上道作业（）
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上道作业和影响行车设备（行车通信业务）正常使用的作业，必须按规定设置驻站（驻调度所）联络员、现场防护员，联系中断时必须（）。
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天窗点外上道作业必须按规定登记，设置驻站防护员和现场防护员（）
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加强施工和维修作业安全防护施工和维修作业前必须按规定设置驻站（）联络员、防护员，驻站（）联络员或现场防护员可以临时调换
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转移作业地点和列车通过后作业人员再次上道前，现场防护员必须与驻站联络员重新联络，确认作业地点及后续列车运行情况，在确认无列车通过后，方可通知现场作业人员上线作业（）
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