在冰雪道路上，轮胎与路面的附着力降低，汽车制动距离增长。
相似题目
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汽车及轮胎式机械在冰雪路面上行驶时应装（）。
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汽车在冰雪路面上使用制动应尽量采用（）制动，并利用发动机的牵制作用减速。
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汽车及轮胎式机械在冰雪路面上行驶时应（）或（）。
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汽车在冰雪道路上行驶，因冰雪道路（），制动距离大，且容易滑移。
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装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。
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汽车及轮胎式机械在冰雪路面上行驶时应更换雪地胎或加装（）。
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在冰雪路面上行驶，应降低车速，不要过急制动，以防溜滑。（）
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在空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为（）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上，正、反两个方向保持固定不动的时间应不少于5分钟。
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在冰雪路面上，汽车制动时经常容易发生（）
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在冰雪路面上行车，必须降低车速、加大安全距离。（）
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汽车在冰雪路面行驶时，与前车的安全距离在多少米以上？（）
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道路试验要求在水平硬路面上进行，路面附着系数不小于0．7，环境温度0～37℃，无风，试验中车辆不得偏离行驶方向，不得越出宽度为3．5m的车道界限．．路试测定的参数为制动距离、制动协调时间和制动减速度。
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设为轮胎与路面间的附着系数，G为传到制动轮上的车重力，则作用在汽车上的最大制动力为（）
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同方向行驶的汽车，在冰雪道路上，前车与后车之间应保持15米以上的距离。
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轮胎与路面附着系数越大，汽车的制动效能越差。
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在冰雪道路上行驶时，制动距离的主要特点是（）。
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当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。
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汽车在道路上行驶必须满足两个条件：1.驱动力必须大于或等于（）；2.驱动力不能大于轮胎与路面间的（）。
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轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。
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在冰雪路面上汽车制动时经常发生（）。
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机动车在冰雪路面上起步困难时，可采取在轮胎下垫软土、煤渣等物，用以提高轮胎与地面上的附着力，为起步创造便利条件。
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在冰雪路面上行驶，应降低车速，不要过急制动，以防溜滑。此题为判断题(对，错)。
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冰雪道路对安全行车的主要影响是路面溜滑，日光反射强烈，影响视线；冰雪道路行车时制动距离缩短。
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汽车以50km/h的制动初速度在干燥路面上紧急制动试验结果表明：对驾驶技术不熟练的驾驶人而言，当汽车装有制动辅助系统EBA时，ABS/EBAECU控制车轮制动器的制动力增大使制动距离缩短约()
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