设为轮胎与路面间的附着系数，G为传到制动轮上的车重力，则作用在汽车上的最大制动力为（）

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• 按《机动车辆安全检验项目和方法》（GA468—2004）规定，路试检验机动车制动性能时，应在纵向坡度不大于（）、轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行。

  A . 0.5％ B . 1％ C . 10％

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• 路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下，车辆在坡道为20%（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上保持固定不动。

  A . 正确 B . 错误

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• 叉车车轮的滑动率在（）时，轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数，而侧向附着系数也较大。

  A . 15%～20% B . 5％～10％ C . 20％～30％ D . 10％～15％

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• 在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20％（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15％）、轮胎与路面间的附着系数大于等于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，时间应（）5min｡

  A . A、小于等于 B . B、大于等于 C . C、小于 D . D、等于

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• 在空载状态情况下，驻车装置应能保证机动车在坡度为20%（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%）、轮胎与路面间的附着系数不少于0.7的坡道上正反两个方向保持固定不动的时间应为（）

  A . 10min B . 15min C . 5min D . 足够长的时间

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• 软路面行驶的汽车，车速不高，要求轮胎半径（），主要是为了增加轮胎与路面间的附着系数。

  A . 稍小 B . 稍大 C . 尽量小 D . 尽量大

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• 在空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为（）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上，正、反两个方向保持固定不动的时间应不少于5分钟。

  A . 45% B . 40% C . 30% D . 20%

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• 路试制动性能检验应在纵向坡度不大于1%、轮胎与地面间的附着系数不小于（）的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行。

  A . 0.3 B . 0.5 C . 0.7 D . 0.9

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• 机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于（）的水泥或沥青路面上进行。检验时发动机应脱开。

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• 轮胎与路面附着系数越大，汽车的制动效能越差。

  A . 正确 B . 错误

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• 路试检测驻车制动性能时，在空载状态下，驻车制动装臵应能保证车辆在坡度为20％（总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15％）、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上，正、反两个方向保持固定不动的时间应≥5min。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 路试检验机动车制动性能时，应在轮胎与地面间的附着系数不得小于（）的水泥或沥青路面上进行。

  A . A、0.5 B . B、0.6 C . C、0.7 D . D、0.8

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• 路试检测驻车制动性能时，在空载状态下，驻车制动装臵应能保证车辆在坡度为20％（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15％）、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间应≥（）min。

  A . A．5 B . B．8 C . C．10

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• 汽车以48km/h紧急制动时的拖印长度为12m。求路面的附着系数（g取9.8m/s2）。

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• 轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。

  A . 附着系数越大，制动效能越低 B . 附着系数越小，制动效能越低 C . 附着系数越小，制动效能越高

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• 刚开始下雨时，雨水与路面的灰尘混合，此时轮胎与路面的附着系数变大，车辆的制动效能变好。

  A . 正确 B . 错误

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• 在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%，轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于（）min。

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 路试检测制动性能应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于（）的水泥或沥青路面上进行。

  A . A．0.6 B . B．0.7 C . C．0.8

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• 路试检验制动性能应在平坦（坡度不应超过1.5%)、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不小于0.7)上进行。（)

  是 否

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• 《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为 20%（对总质量为整备质量的 1.2 倍以下的机动车为 15%）、轮胎与路面间的附着系数大于等于 0.7 的坡道上正、反两个方向保持固定不动， 时间应大于等于（）

  A．1min B．2min C．3min D．5min

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• 在满载状态下,驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%,轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正,反两个方向保持固定不动,其时间不应少于5min（）

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• 在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为（）％,轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于5mm

  A．10 B．20 C．30 D．40

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• 在空载状态下，驱车制动装置应能保证机动车在坡度为20%轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于（）min

  A．2 B．3 C．4 D．5

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• 路试在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡道20%，轮胎与路面附着系数大于等于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，时间应大于5min不溜滑（）

  是 否

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