机车中修一般应在机务段进行修理。
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中修机务段应根据铁路局下达的机车中修任务，于（）编制出中修施工月计划。
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机车中修的目的主要是修理（）。
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机车新配属到段或经委外修理后返段，以及机车由长期备用解备，机务段及时通知对口电务段，电务段须在机车出库运用前（）小时内将LKJ恢复到运用状态。
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机车车辆中途发生故障，机务段、车辆段检修工人前去修理，应填发一次硬席乘车证，（）便乘证。
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中修是对机车主要部件检查修理，实施主要零部件的（）和定期检测状态修。
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船舶“小修”，应在进厂前（）个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。
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加入备用的机车，字接到批准备命令时起，机务段应在（）内完成整备、防腐、防冻工作。
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船舶“检修”应在进厂前（）个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。
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机车中修试运成功后，应在（）内处理完零活达到交车状态。
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对内燃机车的主要部件进行检查修理，恢复机车主要性能。其修理周期有：干线内燃机车为23～30万Km；调小内燃机车为2.5～3年。称为中修。中修修理为J修修理。
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大修、中修机车返段后，机务段及时书面通知电务段车载设备车间、铁通公司检修工区，车载设备车间、铁通公司检修工区自接到通知后24小时内恢复装车。
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机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车检修工厂进行。
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在防寒期内燃机车运行中，柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时，油水温度应在（）方可进行。
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机车车辆在中途发生故障，机务段、车辆段检修工人去修理，可填发便乘证，一次乘车有效。（）
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大修、中修机车返段后，机务段及时书面通知电务段车载设备车间、铁通公司检修工区，车载设备车间、铁通公司检修工区自接到通知后（）小时内恢复装车。
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机车的检査和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进行。
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普速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在车站（机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等）行车室设联络员，施工及维修地点设
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加入长期备用的机车，自接到批准的调度命令时起，机务段应在（）日内完成整备、防腐、防冻工作
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重点列车、临客、军运、试验列车的开行情况应在机车日（班）计划中一并下达到机务段（）
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机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进~一&39;3-o（）
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船舶“检修”应在进厂前__个月将修理单送交公司机务部门审核批准（）
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加入长期备用的机车，自接到批准的调度命令时起，机务段应在（）内完成整备、防腐、防冻工作
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回送机车乘务员（日常运输需要回送除外）应在每日8:30和19:30向所属机务段机车调度室汇报回送动态（）
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