为便于使用、管理和维修,车站的线路应进行编号,编号时在示意图上()填记。
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股道编号,尽头式车站,向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。
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车站某线路股道编号为“III”道该线路属于()。
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车站股道编号中,股道规定用罗马数字表示的线路为()。
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班级经常使用的教具应按()或()分类编号,放在分类柜中固定的位置,分类柜应贴上()和(),便于拿取和归位。
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股道编号,尽头式车站,面向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。
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尽头式车站有四股道,站舍位于尽端,列车进站方向右侧的第一条线路,应编号为()。
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为了便于安装施工和运行维护,在展开接线图中对()应进行编号;在安装接线图中除编号外,尚须对()进行标志。
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站舍位于线路终点的尽头式车站,其线路编号,应面向终点方向,由右侧线路起向左侧方向顺序编号。
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铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和编号,由车站配备和管理的统一为“()”。
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有数个车场的车站线路,每个车场应单独编号,当车场远离站舍时,()方向从左向右顺序编号。
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铁路局对管内批准使用的()进行编号管理,并责成使用单位建立使用、管理、维修、报废制度。
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站内股道编号方法为:单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向()站舍方向顺序编号。
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尽端式车站的股道编号?当站舍位于线路一侧时从()开始顺序编号。
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车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为()。
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尽头式车站当站舍位于线路终端时,其股道编号应从()开始顺序编号。
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《维修用配件理赔单》的“编号”栏中间4位应填写为索赔申请时()和()。
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“施工特定行车办法”办理列车通过(出发)时,不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后4位数)通知司机。此题为判断题(对,错)。
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尽端式车站的股道编号,当站舍位于线路一侧时,从靠近()的线路开始顺序编号。
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使用的铁鞋、人力制动机紧固器应编号管理,交接班时,对车辆的防溜措施应进行交接和检查,并有书面记录,做到交、接、点三清。()
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行细:车站道岔、股道编号及线路有效长的补充规定:遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时,非集中联锁的道岔及股道编号以()为准
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当车辆通过受电弓车顶视频采集测量系统时,主控制系统向视频采集设备发出采集命令,采用内触发的方式触发像机录像和触发点亮补光灯,录像时间可任意设置,视频与车辆编号对应,便于维修时找到对应的故障位置()
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股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号;双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为双号,下行一侧为单号。《高铁技规》第226条()
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《技规》道岔编号,尽头线上,向线路终点方向顺序编号车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号一个车站的道岔不得有相同的编号()
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为科学管理和便于查询,对车间、班组台帐进行统一编号、标识,确保编号的和生产作业等记录报表的可追溯性()
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