为减小铁心涡流损失，变压器的铁心不能用整块铁磁材料。
相似题目
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为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，铁心多采用高导磁率、厚度0.35mm或0.5mm，表面涂绝缘漆的（）叠成。
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变压器交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。
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为减小涡流带来的不良影响，铁心常采用涂有绝缘漆的（）。
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修理变压器时，若铁心因严重锈蚀而截面减小，为保持额定电压不变，那么新绕组的匝数和导线截面都应适当增加。
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用铁磁材料做铁心的电器是（）。
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在交流电磁铁中，由于交流铁心线圈通电后，在铁心内产生涡流，为减小涡流损耗，铁心可由彼此绝缘的（）叠成，这样电阻率大，减小涡流损耗。
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当变压器主磁通穿过铁心，会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗，该损耗称为（）.
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变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗；损耗的主要原因是磁滞和涡流。
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交流接触器的铁心一般用硅钢片叠压铆成，其目的是减小涡流及（）损耗。
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变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为（）交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为铁耗。
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为减小磁滞损耗，其线圈铁心要尽可能采用（）的材料.
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制作铁心时采用硅钢片，主要是为了减小磁阻，而与涡流损耗和磁滞损耗无关。（）
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铁磁饱和式稳压器的基本结构与变压器相似，由硅钢片叠成二心柱式铁心，而心柱2工作在磁化曲线的（）段。
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为了减小涡流，电动机和电器的铁心采用涂有绝缘漆的硅钢片叠装而成。（）
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电机、变压器和互感器、电感线圈的铁心、铁磁电动系仪表的铁心必须采用（）。
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6 ． 直流电机的磁极和电枢的铁心选材应是（ ）。 A ． 电枢用硅钢片，磁极用整块铸钢 B ． 电枢用整块铸钢，磁极用钢板冲片叠成 C ． 电枢用硅钢片，磁极用钢板冲片叠成 D ． 因是直流无铁损，故两者均可用整块铸钢
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电枢铁心压装时，铁心质量应符合图样规定，其偏差一般为±1.5%，铁心质量不足，将导致涡流损耗增加;铁心质量增加过多，可能使转速下降。（)
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（）涡流产生在与磁通垂直的铁心平面内，为了减小涡流，铁心采用涂有绝缘层的薄硅钢片叠加而成
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电磁线圈作用在铁磁材料所产生的磁场比真空中产生的磁场要弱很多。由此，实用中的电磁线圈常带有铁心。()
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为减小涡流带来的不良影响，铁心常采用涂有绝缘漆的钨钢叠制而成。（)
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变压器的铁心为什么用硅钢片叠成，而不用整块铁心？
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为减小涡流带来的下良影响，铁心常采用涂有绝缘漆的（）叠制而成
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20、理论上，直流电机主磁极铁心可采用（），而实际上为了降低电枢旋转时的极靴表面损耗，一般用（）材料。（整块钢，低碳钢板，硅钢片）
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在电机和变压器等有铁心线圈的设备中，通入交流电时，在铁心中会产生涡流。（)