为减小涡流带来的下良影响，铁心常采用涂有绝缘漆的（）叠制而成
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为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，铁心多采用高导磁率、厚度0.35mm或0.5mm，表面涂绝缘漆的（）叠成。
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为减小铁心涡流损失，变压器的铁心不能用整块铁磁材料。
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为减小涡流带来的不良影响，铁心常采用涂有绝缘漆的（）。
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涡流产生在与磁通垂直的铁心平面内，为了减少涡流，铁心采用涂有绝缘层的薄硅钢片叠装而成。（）
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涡流产生在与磁通垂直的铁心平面内，为了减少涡流，铁心采用涂有绝缘层的薄硅钢片叠制而成。
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为降低变压器本体的电能损耗、变压器铁芯都采用电阻率小涂有绝缘漆的硅钢片叠成。（）
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在交流电磁铁中，由于交流铁心线圈通电后，在铁心内产生涡流，为减小涡流损耗，铁心可由彼此绝缘的（）叠成，这样电阻率大，减小涡流损耗。
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变压器铁芯都采用导磁率高涂有绝缘漆的硅钢片叠成厚度度一般为（）mm。
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交流接触器的铁心一般用硅钢片叠压铆成，其目的是减小涡流及（）损耗。
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定子铁芯是发电机磁路的一部分。为了减小涡流损耗，铁芯用（）厚，两面涂有绝缘漆的硅钢片叠压而成。
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为减小邻近煤层涌出的瓦斯对开采层开采工作的影响，常采用（）。
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涡流产生在与磁通垂直的铁心平面内，为了减少涡流，铁心采用图有绝缘层的薄硅钢片叠装而成。
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发电机电驱硅钢片双面涂有绝缘漆，以增大涡流损耗。
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为减小磁滞损耗，其线圈铁心要尽可能采用（）的材料.
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涡流产生在与磁通垂直的铁芯平面内，为了减少涡流，铁芯采用涂有绝缘层的薄硅钢片叠装而成。
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涡流产生在与磁通垂直的铁芯平面内。为了减少涡流，铁芯采用涂有绝缘层的薄硅钢片叠装而成。
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制作铁心时采用硅钢片，主要是为了减小磁阻，而与涡流损耗和磁滞损耗无关。（）
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为了减小涡流，电动机和电器的铁心采用涂有绝缘漆的硅钢片叠装而成。（）
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为减小随机误差对测量结果的影响，软件上常采用（）滤波法，当系统要求测量速度较高时，可采用（）滤波法。
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由于定子铁心在强交变磁通的作用下产生涡流和磁滞损耗并且发热，所以定子铁心采用许多绝缘的冷轧电工钢片组成。（)
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（）涡流产生在与磁通垂直的铁心平面内，为了减小涡流，铁心采用涂有绝缘层的薄硅钢片叠加而成
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中级48.采用表面涂有薄层绝缘漆或绝缘的氧化物的薄硅钢片叠压制成的铁芯，（）涡流
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为减小涡流带来的不良影响，铁心常采用涂有绝缘漆的钨钢叠制而成。（)
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变压器采用很薄的而且涂有绝缘漆的硅钢片叠装而成，其主要目的之一就是为减少涡流（）