简述主油箱的事故放油的流程。
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主油箱事故排油门的操作把手应设在距油箱和密集的油管区间()m以外的地方。
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压缩机油路系统主油泵启动条件是油箱内油的温度达到()。
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对称平衡型压缩机循环油系统流程:油泵→机身主轴承→连杆大头→连杆小头→()→回油箱。
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油箱中最低处有放油口,每次加油后和飞行前必须进行放油,以检查().
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简述三标段油雾润滑补油箱向主油箱自动加油操作。
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简述运输机空中放油的注意事项。
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简述主油箱油位下降原因?
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运行中如果油箱内油质不合格,利用一边注油,一边放油的方法更换润滑油。
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实施空中放油的注意事项有()
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(EMB145)根据压力放油程序对左油箱放油,以下关于交输活门说法正确的是()
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加、放油的电源供给是()
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浅冷离心压缩机润滑油系统流程是主油箱→()→润滑点→主油箱。
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如果飞机有燃油箱放油口和燃油滤放油口,飞行前放油检查().
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凡有油的设备解体时,均应考虑放油措施。防止部套内积余油漏至主蒸汽管、电气设备及检修场地。一旦漏出,要及时擦干净,有油的保温层要更换。()
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试车后放油时,要用专用设备或工具,禁止随意放油,应()落地油,盛油的器具应妥善保存。
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不跑油的情况下,油净化器油位下降时,主油箱油位将()。
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油的循环倍率指主油泵每小时的出油量与油箱总油量之比,一般应小于20-35。
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主油箱事故放油门的操作动力的什么?
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关于油箱放油描述不正确的是:()
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密封油系统放油的条件是什么?お
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密封油系统放油的条件是什么?
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