多次拉深时，各次拉深凸模的圆角半径应（）
相似题目
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为防止板料在拉深时拉裂，凸模和凹模的工作部分应加工成光滑的（），凸模与凹模之间留有略（）板料厚度的间隙。
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通常弯曲模的凸模的圆角半径应等于制件的弯曲半径。
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拉深凸、凹模之间的间隙对拉深力、零件质量、模具寿命都有影响。间隙小，拉深力大，零件表面质量差，模具磨损大，所以拉深凸、凹模的间隙越大越好。
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拉深时增大凹模圆角半径可（）极限拉深系数。
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一般情况下，从拉深变形的特点考虑，拉深模的凹模的圆角表面粗糙度应比凸模的圆角表面粗糙度小些。
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拉深凸模圆角半径太大，增大了板料绕凸模弯曲的拉应力，降低了危险断面的抗拉强度，因而会降低极限变形程度。
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矩形件拉深时，圆角部分变形程度相对较小。（）
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合理选择凸模、凹模的配合间隙及圆角半径，能使拉深过程中（），又可得到合格制件。
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拉深凸模上开通气孔的目是为了减轻模具的重量。
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当拉深凸模圆角半径减少时（）
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拉深凹模的圆角半径工作表面不光滑，不会造成拉深件侧壁的划伤。（）
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拉深作业时，拉深间隙是指拉深凸模和拉深凹模（）。
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凸模和凹模圆角的大小对拉深系数的影响？
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与凸模圆角接触的板料部分，拉深时厚度（）。
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一般情况下，从拉深变形的特点考虑，拉深模的凹模的圆角表面粗糙度应比凸模圆角表面粗糙度大些；并且拉深模的凹模的圆角半径应比凸模圆角半径大些。
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冲压时落料拉深复合模的拉深凸模应（）
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用钢模拉深时易粘模的工件材料是（）
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拉深时，拉深件的壁厚是不均匀的，上部增厚，愈接近口部增厚愈多，下部变薄，愈接近凸模圆角变薄愈大。壁部与圆角相切处变薄最严重。
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与凸模圆角接触的板料部分，拉深时厚度
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54．汽车油箱底壳拉深时，为调节材料被拉入凹模的阻力大小，在拉深 ____ 部位设置拉深筋。
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最一次拉深的凸模圆角半径不得小于（）
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一般情况下，从拉深变形的特点考虑，拉深模的凹模的圆角表面粗糙度应比凸模圆角表面粗糙度大些;并且拉深模的凹模的圆角半径应比凸模圆角半径大些。（)
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与凸模圆角接触的板料部分，拉深时其厚度 。
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在板料多次拉深时，拉深系数的取值应一次比一次大，即m1