发车前乘务员应做好手指呼唤：“门灯、指令正确、前方进路好”。
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司机动车前确认操纵台门关好灯亮，信号机灭灯，有推荐速度码，手指呼唤门（），有推荐速度。
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司机动车前确认操纵台门关好灯亮，信号机灭灯，有推荐速度码，手指呼唤（）。
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列车在入库前司机在平交道出一度停车，并执行手指呼唤，内容是“车库门开启良好，安全销插好，（），无人员及异物侵入限界”。
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乘务员在作业中，应严格按照“手指、呼唤、确认”同步进行的作业方式进行作业。
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乘务员手指呼唤时应做到（）。
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发车前（）分钟，检票员应确认应发班车是否到位，通知驾驶员做好上客准备。
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发车前，眼看、手指出站信号机，确认开放正确后，口呼“×道出站信号好（了）。”
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列车起动前，必须二人及其以上确认行车凭证、发车信号显示正确，厉行呼唤应答，鸣笛后起动列车。
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军运人员列车发车前，助理值班员应做好哪些工作？
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车站值班员或助理值班员发车前，眼看手指出站信号，确认信号开放正确，口呼：（）。
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列检试风作业完毕后，必须及时确认、呼唤防护信号已撤除，确认发车信号前再次确认（）防护信号撤除后方可确认发车信号开车。
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起动列车前，确认行车（）、发车信号显示（含发车表示器和无线列调发车用语）正确，厉行呼唤，起动列车。
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手指呼唤内容和时机应结合现场实际制定、完善，并严格遵守彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、（）十六字要求，呼唤者须使用普通话。
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以司机为主的乘务人员在出车前，应全面检查，值乘中，应认真执行高声呼唤，（）的呼唤应答制度。
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“手指呼唤作业”应统一采用右手。
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非CTC模式下，在进入道岔区段前确认防护信号好后，手指呼唤绿灯/黄灯，注意限速模式下，手指呼唤灭灯；列车到站后停稳，司机确认正确的开门方向，手指呼唤（）。
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发车前，机班必须两人确认LKJ本/补状态设置正确，进行呼唤应答后方可动车。
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开车前全组人员共同确认行车凭证及发车信号显示正确，执行呼唤应答制度，具备条件后，鸣笛起动列车。（一次乘务作业标准化）（）
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起动列车前，（）二人及以上（单司机值乘区段除外）确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车
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列车编成后，调车领导人应及时通知（）做好发车前的准备工作。
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严格执行《机车乘务员一次作业规程》要求，当信号开放后，即可将自阀置运转位缓解列车执行车机联控。起动列车前，必须确认行车凭证、机车信号显示、发车信号正确，厉行确认呼唤（应答），，开车前再将单阀至运转位鸣笛起动列车（）
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调度员应在车辆发车前做好询问工作，了解驾驶员身体状况，防止超时工作和疲劳驾驶（）
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出入库、调车转线作业时，司机必须在运行方向的操纵接触网作业车，逐一手指、呼唤确认调车信号。（一次乘务作业标准化）（）
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车站值班员或助理值班员发车前，眼看手指出站信号，确认信号开放正确，口呼:（）“×道发车信号好（了） ）
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