修理淬硬导轨面的精加工方法，常采用（）。
相似题目
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精刨床身导轨采用硬质合金宽刨刀刨削，并用（）冷却工件，也是最常用的一种导轨加工方法。
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端铣刀采用（）加工淬硬钢时，刀具耐用度较高。
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发动机气缸体裂纹较小的修理方法，常采用（）。
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分度蜗轮副修理时，常采用（）蜗杆，修复蜗轮的方法来恢复或提高蜗轮副的精度。
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铰孔是用铰刀对未淬硬孔进行精加工的一种加工方法。
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成批加工车床导轨面时，宜采用的半精加工方法是（）
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能够在淬硬材料上加工φ3小孔的特种加工方法有（）。
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小型精密车床床身导轨面的终加工，一般采用（）
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发动机汽缸体裂纹较大的修理方法，常采用（）。
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床身导轨在垂直面的直线度误差会影响（）的加工精度。
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为保证龙门刨床床身导轨面的加工质量和力学性能，方法一是先刨平（切除量尽可能小）导轨外侧顶面，后粗刨、半精刨底面；方法二是先以顶面为粗基准，粗刨、半精刨底面，其效果是（）。
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提高导轨耐磨性的方法有导轨镶装、夹布、塑料板、淬硬钢条和（）。
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对于贴塑导轨均需要进行精加工，通常采用（）的方法。
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7级精度不淬硬齿面的齿轮加工方案可以是：（）方案。
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主轴箱停留在磨损的立柱导轨上铣削工件的垂直平面时，立柱燕尾导轨的误差将会引起加工面的（）度误差。
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液压支架活柱、千斤顶杆镀层损坏不严重时，常采用（）的修理方法。
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修理大型导轨面的加工方法常采用（）。
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复杂空间曲面的精加工常采用（）加工。
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导轨的加工方法，原则上均可作为导轨的修理方法。
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当淬硬镶钢滚动导轨表面只发生磨损时，通常用（）方法修复其表面。
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铰孔是对淬硬的孔进行精加工的一种方法。
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绝不可对光纤进行热加工或采用如焊锡、热压焊和焊接的修理方法。
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当淬硬镶钢滚动导轨表面只发生磨损时，通常用修刮的方法修复其表面。此题为判断题(对，错)。
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为减小导轨的磨损，较常采用的方法是