简述制动轮的报废标准。

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• 调整瓦块与制动轮的间隙时，拧紧调节螺栓，则瓦块与制动轮的间隙减小，松开调节螺栓，则间隙增大。

  A . 正确 B . 错误

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• 松闸时，制动闸瓦与制动轮的间隙，一般应调整在（）mm

  A . A、0.2—0.5 B . B、0.5—1.0 C . C、1.0—1.5 D . D、1.5—2.0

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• 符合制动器报废标准的有：（）

  A . A、裂纹 B . B、制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50% C . C、弹簧出现弹性变形

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• 制动器两侧闸瓦与制动轮的间隙如果不符合要求，会造成：（）.

  A . 中途突然停车 B . 平层不准 C . 轿厢滑移 D . 速度慢

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• 制动瓦块的衬垫周边与制动瓦块齐平，衬垫与制动轮的接触面积（）。

  A . ≮70% B . ≮50% C . ≯50% D . ≯80%

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• 制动器的报废标准有哪些？

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• 天车结构或零部件出现有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准情况，天车工不得进行操作。

  A . 正确 B . 错误

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• 电动轮的制动锁定能否作停车制动使用？为什么？

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• 制动带与制动轮的外圆表面间隙应在（）mm以内。

  A . A、0.5 B . B、0.6 C . C、0.7 D . D、0.8

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• 制动器报废标准是什么？

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• 制动器制动瓦与制动轮的接触面积不小于总面积的（）。

  A . A、60% B . B、70% C . C、80% D . D、90%

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• 制动轮的直径与制动力矩（）

  A . 成正比 B . 成反比 C . 无关

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• 符合制动器零部件报废标准的有().

  A . 杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹 B . 弹簧出现塑性变形或断裂 C . 制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的30%，铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的30% D . 销轴或轴孔磨损达原直径的5% E . 制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%，铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的50%

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• 带式输送机检修质量标准规定：液压电磁闸瓦制动器装配后，合闸后闸瓦与制动轮的接触面积不得小于（）。

  A . 70% B . 80% C . 85% D . 90%

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• 短行程块式制动器调整螺钉使左、右制动瓦块离开制动轮的（）。

  A . 力矩一致 B . 摩擦 C . 间隙相等 D . 接触面一致

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• 机械式停车设备制动轮的报废标准是什么？

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• 制动轮的制动面不得沾染（）。

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• 在滚筒反力式制动台上检验车辆制动力时，当提示阵屏显示踩制动时，引车员应迅速将制动踏板踩到底，以测取该轴左右轮的制动力增加全过程数值和各轮的最大制动力。（)

  是 否

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• 起重机大车运行机构制动轮的制动面厚度磨损达厚度的（)%应报废

  A．A.30 B．B.40 C．C.50 D．D.60

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• 制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()

  A．50% B．70% C．80% D．90%

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• 对于已使用达（）及以上车辆视为临近报废车辆，除保养间隔里程按三类车标准执行外，重点强化对电气设备、方向、制动等安全部位进行排查维保

  A．5年 B．6年 C．7年 D．8年

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• 塔吊制动轮的制动面不得沾染（）

  A．油污 B．水渍 C．泥巴 D．水榍

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• 电梯运行时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应()

  A．>1.7mm B．<1.7mm C．>7mn D．<7mm

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• 制动轮的制动面不得沾染油污。

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