测线长度为18km，120道地震仪数据采集系统，搞30次覆盖，道间距是50m，完成这条测线并满足水平叠加次数需要放（）炮。
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线路坡度超过（），长度为5km及以上的为长大下坡道。
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已知线路衰减的计算公式为：aL=K・√f・L（dB）其中K=6.5×10-3，当线路长度为120km，频率为400KHz时，线路衰减为（）
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线路坡度超过（），长度为8km及以上的为长大下坡道。
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线路坡度超过6‰，长度为（）km及其以上为长大下坡道。
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长大下坡道为：线路坡度超过6％0，长度为（）及其以上：线路坡度超过12％o，长度为5km及其以上；线路坡度超过20％0，长度为2km及其以上。
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线路坡度超过（），长度为2km及以上的为长大下坡道。
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线路坡度超过12％，长度为（）km及其以上为长大下坡道。
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计算题：有一条测线上布置120接收道，做10次覆盖，单边发炮，求每放一炮后，排列应搬动多少道？
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经动校正和水平迭加，并将所有的新地震道，放在相应的（）点位置，就构成了该测线的（）时间剖面.
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用120道地震仪工作获得的记录只有3道工作不正常，而且不连续不产生，且不连续产生，其他都正常，这样的记录应评为（）。
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长大下坡道为：线路坡度超过（)‰，长度为8km及以上;线路坡度超过12‰，长度为（)km及以上。
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当120km/h＜允许速度vmax≤160km/h时，本线来车作业人员应不小于下道完毕。（安规第3.2.3条）（）
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长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（)及其以上;线路坡度超过12‰，长度为5km及其以上;线路坡度超过20‰，长度为2km及其以上。
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长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及以上（）
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本线来车且120km/h＜max≤160km/h时，作业人员不小于（）m下道完毕。 《普速普速安规》第3.2.3条
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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120km／h（不含）～160km／h时困难条件下不应小于（）m；《铁路线路修理规则》第3.9.6条
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线路坡度超过（）‰，长度为5km及以上为长大下坡道
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线路坡度超过（）‰，长度为8km及以上为长大下坡道
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现有一个作业，在段式存储管理的系统中已为其主存分配，建立的段表内容如下： 段号 主存起始地址 段长度 0 120 40 1 760 30 2 480 20 3 370 20 计算逻辑地址（2，15），（0，60），（5，18）的绝对地址是多少？ 注：括号中第一个元素为段号，第二个元素为段内地址。
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当四线三维采集系统有1条测线通过1个大的池塘时，就需要额外布置1个或多个过渡采集站，并且设定若干个无效道来越过障碍。（)
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经动校正和水平迭加，并将所有的新地震道，放在相应的反射点位置,就构成了该测线的______。
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正线道岔（）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120（）～160km/h时不应小于40m，困难条件下不应小于（）《修规》第3.9.6条
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线路坡度超过6‰，长度为8km及以上为长大下坡道（)
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线路坡度超过（)，长度为8km及以上的坡道为长大下坡道。
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