减速器齿轮应光滑无磨损，牙齿接合面应在90%以上，齿轮牙齿磨损（）时要调换。
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输煤机械减速机齿轮，齿面应光滑，不得有（）、（）和（）现象，各处几何尺寸应符合（）要求。
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手动变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过（）。
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减速机齿轮齿厚磨损大于（）时，更换新齿轮。
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减速器油面应超过最小一对齿轮的大齿轮直径的（）。
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减速器没有油标，油面应超过最低一对齿轮的大齿直径（）https://assets.asklib.com/psource/2014111417452341293.jpg
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在检查主减速器从动齿轮齿啮合印迹时，只有在从动齿轮齿正转和逆转工作面上的印迹均位于齿高的中间偏于小端，并占齿面宽度的（）以上时，才能认为是正确啮合。
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减速器没有油标，油面应超过最低一对齿轮的大齿轮直径（）。
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开式齿轮擦洗干净后目视检查齿尖（），齿面无较大磨损和锈蚀。
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减速机齿轮的牙齿磨损达原厚度的（）时，应更换。
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差速器半轴齿轮和行星齿轮工作面上不允许有裂纹或阶梯形磨损，齿面上允许有轻微斑点，但面积不得超过齿面的（）。
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汽包人孔门结合面应平整光滑，无明显（），接合面应大于全宽度的（）人孔门盖铰链应开关自如。
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变速器齿轮正常磨损的规律是齿轮齿面磨损比花键磨损快，滑动齿轮比常啮齿轮磨损快。
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减速机齿轮损坏有四种形式：齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、（）。
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主减速器主、从动圆锥齿轮的牙齿损坏不得超过齿长的（）
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变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过（）mm。
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减速器没有油标，油面应超过最小一对齿轮的大齿轮直径的（）。
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对运行机构减速器，齿轮磨损达原齿厚度的（）时应报废。
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刮板机减速器中的弧齿锥齿轮更换时必须成对进行，其正确接触区应在齿面中间部位，沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。（）
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润滑不良、油中有杂质，易导致减速器齿轮齿部磨损过快。
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变速器啮合齿轮或相互配合的滑动齿轮齿端部位磨损量不得超过齿宽的35%（）
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()变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过0.25mm。？此题为判断题(对，错)。
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变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过（）ｍｍ
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齿条与齿轮啮合齿顶间隙根据磨损情况大致应在4-7mm左右（）
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柴油机E级检修标准中：传动齿轮啮合面应光洁，无毛刺、碾堆、点蚀啮合面磨损间隙超过（）&8197;mm时更换
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