广铁集团模式允许[自动校正]键在误差小于（）米时操作有效。
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两条平行跑道中心线的间距不小于915米时，允许航空器按照（）的模式运行。
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10kV油浸纸绝缘电缆其长度小于250米时的泄漏电流允许值是（）。
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“自动校正”键在误差小于（）时，有操作有效.
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LKJ2000型监控记录装置，当过机误差（）100m时，装置可以自动校正
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车位误差在不超过300米时，无论车位超前还是滞后，司机均应使用（）键进行车位校正。
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脚手架搭设过程中，应在（）校正步距、横距、立杆垂直度，以防累计误差超过允许偏差。
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有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查，下列说法正确的是：（） Ⅰ、主罗经与复示仪应同步，如发现误差变化较大，应及时报告船长 Ⅱ、如果条件允许，在有较大改变航向后也应测定罗经的误差 Ⅲ、无论条件如何，每班至少试验一次自动舵的自动操作
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值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查，以确保：（） Ⅰ、无论条件是否允许，每班应至少测定一次标准罗经的误差 Ⅱ、手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶 Ⅲ、每班至少试验一次自动舵的自动操作 Ⅳ、有条件时，在有较大改变航向后也应测定罗经的误差
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当超前误差或滞后误差距离小于（）米时，当机车前端与地面信号机平齐时按压【自动校正】键，不论是滞后还是超前误差，装置自动进行校正。
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有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查，下列说法正确的是：（） Ⅰ、每班至少试验一次自动舵的手动操作 Ⅱ、有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差 Ⅲ、主罗经与复示仪应同步，如发现误差变化较大，应立即校正
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孔深校正最大允许误差不得超过（）。
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两条平行跑道中心线的间距不小丁1035米时，允许航空器按照（）的模式运行。
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车位误差在不超过（）米时，无论车位超前还是滞后，司机均应使用【自动校正】键进行车位校正。
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距离校正又叫车位调整：当距离误差在（）内时，装置能够自动调整。
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集团公司要求对资源系统上有修改痕迹的网络能力指标进行数据修改前后比对时，对于应通过系统自动生成的数据，误差应小于等于（）。
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运行过程中，按压【自动校正】键，自动调整（）或（）误差。
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当轨道电路死区段的长度小于2.1米时，其与相邻死区段的间隔或与相邻轨道电路的间隔允许（）m。
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【自动校正】键在误差小于（）m时操作有效。
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广铁集团模式允许[自动校正]键在（）米时操作有效。
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坡长小于（）米时，必须设“二挡”，即平坡头自动复位阻车器和变坡点下常闭式罐挡。
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水平放置（板底、板顶）的正方形埋件平面内角度允许误差（）。（出自《预埋件加工及校正》K版）
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运行前方为关闭信号时不能进行校正距离误差操作（）
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LKJ2000型列车运行监控记录装置，在列车运行中按压[自动校正]键，自动调整滞后或超前误差《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》（）
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框架梁应注意梁面标高的校正，在测出梁两端标高误差后，偏差超过允许误差，可通过扩大端部装连接孔的方法予以校正。（）
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