当发现无缝线路连续出现（）的碎弯时，必须加强巡查派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。
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无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。
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当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视。
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当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行（）。
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为什么要对无缝线路进行巡查？
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无缝线路发现线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时怎么办？
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应加强隧道口前后（）m线路检查，采取措施防止线路出现碎弯。
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当发现无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置（）防护，进行紧急处理。
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当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时，（）。
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无缝线路夏季线路轨向严重不良，碎弯多，应采取（）进行整治。
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当线路连续出现碎弯并有（）迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行紧急处理。
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在中性点不接地系统中，若因两相接地引起线路跳闸，则故障点可能出现在同杆塔两相或同一线路两相上。因此当发现一相故障时，应对具有故障点线路重点巡查，以找出另一相故障点。
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当雨量达到“注意”警戒通知后，工务工区负责人接到通知后，应派员巡查线路，同时要通知就近防洪看（巡）守点加强警戒。
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当发生自然灾害时，要加强巡查，发现问题及时处理，保证收费站的（），确保收费工作的正常进行。
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当发现线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，要立即采取限速或封锁措施，并安排（）、监视，工务段主管段长立即到现场进行组织处理，待线路稳定后，逐步提高行车速度，恢复正常速度。
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当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，应采取哪些措施？
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（）高速铁路无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应限制列车运行速度或封锁线路
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容许速度不超过160Km／h的线路，当无缝线路连续出现（)的碎弯时，必须加强巡查派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。
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添乘人员发现线路连续碎弯晃车、车轮撞击钢轨，要立即通知车站扣车或拦停列车，经现场核实或进行临时处理后方可开通线路。（)
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对桥上无缝线路的焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。（)
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《普速铁路工务安全规则》规定，当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应采取措施，进行紧急处理（）
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当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行（）
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《普安规》当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变
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应加强桥上及（）附近无缝道岔的检查和锁定，防止碎弯和爬行。
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当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或_，观测轨温和线路方向的变化
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