因弯道障碍物或调车员在助手侧显示信号时，助手应做好了望，呼唤车辆（）。

相似题目

• 在日常车务运作中，调车员或管理人员及行车有关人员检查工作或遇列车救援、发生紧急情况，没有携带信号灯或信号旗时，徒手信号应如何显示？

  查看最佳答案

• 当推进车辆连挂其它车辆时，调车员显示“三车”距离信号司机应怎样做？

  查看最佳答案

• 煤矿采煤司机及助手作业时粉尘采样点应布置在距工人操作处1.5m下风侧。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 调车作业中，推送车辆连挂时，因弯道不能确认调车员手信号时，应将速度控制在3km/h以内。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 调车作业必须按照（）或调车手信号的显示要求进行。

  查看最佳答案

• 煤矿采煤司机及助手作业时粉尘采样点应布置在距工人操作处（）下风侧。

  查看最佳答案

• 排土场列车推送时，应有调车员在前引导。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 调车作业中，推送车轫连挂时，因弯道不能确认调车员手信号，应将速度控制3m/h以内（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 取消调车进路时，应确认调车作业已停止，通知调车员或调车机司机、并得到回示后，方可关闭（）。信号重新开放后，应及时通知调车员。

  查看最佳答案

• 调车机司机或调车组人员间要道还道时。 （1）单机或机车牵引车辆运行时，由（）要道。 （2）推进车辆运行时，由车列前端的（）人员以（）显示（）信号要道。

  查看最佳答案

• 没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车，但（）返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车。

  A . A．牵引车辆 B . B．推进车辆 C . C．单机

  查看最佳答案

• 推进运行时，调车员显示降弓手信号时，司机应怎样做？

  查看最佳答案

• 非集中区调车作业牵出或推进时，未得到扳道员的股道信号和道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号前，必须距警冲标或调车信号机（）及其以上地点停车。

  A . 10m B . 30m C . 50m D . 三车

  查看最佳答案

• 天气不良、当调车信号或调车手信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。

  A . A、100米； B . B、200米； C . C、400米；

  查看最佳答案

• 调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 调车作业必须按照调车作业计划以及调车信号机或调车信号的显示要求进行，没有信号不准动车，信号不清立即停车。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 调车作业必须按照调车信号机或调车手信号的显示要求进行。没有信号不准动车，信号不清立即停车。（)

  是 否

  查看最佳答案

• 两名及以上扳道人员准备同一条进路时，由距机车车辆最远的扳道员向司机或调车人员显示股道信号和道岔开通信号。（）此题为判断题(对，错)。

  是 否

  查看最佳答案

• 电客车单独转线作业时，无需配备调车员，司机凭地面信号显示或信调口头命令动车（）

  是 否

  查看最佳答案

• 调车司机要根据调车员的信号显示准确、平稳地操纵列车，严格控制速度，时刻注意确认进路信号，不间断进行瞭望，正确、及时地按信号显示要求进行作业，与调车员共同确保调车作业的安全（）

  是 否

  查看最佳答案

• 执行车调联控作业后，负责前方进路的司机或调车人员应由远及近逐个确认进路上调车信号显示正确，严禁臆测（）

  是 否

  查看最佳答案

• 列车推送时，不需用调车员在前引导。

  查看最佳答案

• 动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示＜＞信号

  查看最佳答案

• 动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔后方可向司机或调车人员显示股道号码与道岔开通信号

  查看最佳答案