聚合反应器开车置换时水氧含量必须小于（）PPm。

相似题目

• 接收新鲜单体时，乙炔含量≤（）ppm，二氯乙烷≤（）ppm。若含量过高，容易造成树脂（），因此在聚合反应时应适当降低（）。

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• 脱硫系统在开车前常用惰性气体进行置换，至系统内氧含量小于0.5%为止。

  A . 正确 B . 错误

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• 反应系统置换合格的标准是系统氧含量必须（）。

  A . A、＜0.5%（体积） B . B、＜0.8%（体积） C . C、＜1.0%（体积） D . D、＜1.5%（体积）

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• 变压吸附装置在开车前的氮气置换过程中，所有吹扫口的气体经分析，氧含量小于（）方可合格。

  A . A、0.1％ B . B、0.2％ C . C、0.5％ D . D、1％

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• 氮气进入除氧器时中的氧含量应小于50PPm。

  A . 正确 B . 错误

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• 脱硫系统在开车前要用惰性气体置换，直至系统内氧含量小于（）为至。

  A . A、10% B . B、0.5% C . C、1.0% D . D、20%

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• 在聚合反应中，H2O含量超过（）PPm时，就会影响反应活性。

  A . 1 B . 2 C . 0.2 D . 0.5

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• 开车时，在指定取样点取样分析，其氧含量低于（）％（体积比）时即认为氮气置换合格。

  A . A、0.2 B . B、0.5 C . C、1.0 D . D、2.0

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• 开车前系统必须用（）置换合格，使氧含量小于0.002%。

  A . N B . 空气 C . H D . 仪表风

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• 保护气置换透平机内部氧含量小于（）%，方可开车

  A . 0.5 B . 0.2 C . 0.8 D . 1.5

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• 开工规程中规定，反应系统置换过程中，外操采样分析气体的氧含量，小于（）（V）为置换合格。

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• 丁烯-1系统在开车前须用氮气置换使氧含量小于（）PPm。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4[T/]

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• 再生系统开车前要求氮气置换合格，其氧含量为（）。

  A . A．＜0.2% B . B．＜0.5% C . C．＜1% D . D．＜2%

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• 制氢装置开车前必须用氮气置换系统至O2含量（），催化剂活化系统必须置换至O2含量（），PSA开车时氧含量（）。

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• 氧化反应器在预热升温投料前，必须进行系统气密性试压，经氮气置换氧含量低于（），否则不准点火升温和投料。

  A . 2% B . 5% C . 10%

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• 在聚合反应器开车置换后期加入TEA的主要目的是（）。

  A . 清除微量水及其它毒物 B . 脱除氯丁烷 C . 提高催化剂活性 D . 参与聚合反应

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• 丁烯-1精馏塔开车时系统氮气置换合格条件是，系统采样分析氧含量（）。

  A . A、小于2％ B . B、小于1％ C . C、连续两次小于0.2％ D . D、连续两次小于0.5％

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• 装置检修后冷区开车前，系统氮气置换合格后氧含量为<____%。

  A、0.2 B、0.5 C、1

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• 临氢系统、反应系统分别引入氮气进行置换时，系统的氧含量必须小于（）时为合格。

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• 开车时氢气置换要求N2含量小于（）

  A．0.5% B．0.2% C．1% D．2% 此题为多项选择题。

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• 进入煤气设施必须可靠切断煤气来源，置换合格，监测氧气含量（）%至（）%，CO含量小于24PPm，合格方可进行作业

  A．20，23 B．16，18 C．23，27 D．16，19

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• 氮气纯度要求氧含量小于3ppm。（)

  是 否

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• 丁烯－1精馏塔开车时系统氮气置换合格条件是，系统采样分析氧含量（)。

  A、小于2% B、小于1% C、连续两次小于0.2% D、连续两次小于0.5%

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• 甲醇洗单元停工后，需要施工的部位，单独切出、密闭排甲醇、密闭氮气预置换、加盲板、水冲洗、氮气置换，氮气置换至可燃气体总含量小于0.2%，H2S含量小于10PPm（）

  是 否

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