开车时氢气置换要求N2含量小于（）

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• 操作法中对于开车前系统N2置换合格的标准为（）。

  A . A、连续二次氧气＜0.5% B . B、氧气＜0.5% C . C、氧气＜1% D . D、连续二次氧气＜1%

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• 氢气置换合格氧含量小于（），氢气含量达（）以上

  A . 90%V B . 0.8%V C . 0.5%V D . 85%V

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• 聚合反应器开车置换时水氧含量必须小于（）PPm。

  A . 1 B . 2 C . 0.2 D . 0.5

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• 在（）中要求，N2置换合格的标准是O2含量≯（（））%

  A . 开工规程，0.5 B . 工艺技术规程，1.0 C . 开工规程，2.0

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• 停车后，用氮气对PSA的吸附塔进行置换，置换合格的标准是各吸附塔和管线中的氢气含量要小于（）。

  A . A．0.5% B . B．1% C . C．2% D . D．3%

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• 用CO2置换发电机氢冷系统氢气时，当系统中CO2含量大于（）时，置换合格。

  A . 80%； B . 85%； C . 90%； D . 95%。

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• 脱硫系统在开车前常用惰性气体进行置换，至系统内氧含量小于0.5%为止。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压吸附装置在开车前的氮气置换过程中，所有吹扫口的气体经分析，氧含量小于（）方可合格。

  A . A、0.1％ B . B、0.2％ C . C、0.5％ D . D、1％

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• 脱硫系统在开车前要用惰性气体置换，直至系统内氧含量小于（）为至。

  A . A、10% B . B、0.5% C . C、1.0% D . D、20%

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• 催化剂再生前，用氮气置换系统中氢气，直至系统中氢含量小于0.1v％认为合格。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 脱氢反应系统置换至氢气含量小于0.5%（V）前（）。

  A . 可全部向火炬泄压 B . 可全部向大气泄压 C . 前期必须向火炬排放氢气含量小于1%后可向大气排放 D . 向大气排放时泄压速度更快

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• 开车前系统必须用（）置换合格，使氧含量小于0.002%。

  A . N B . 空气 C . H D . 仪表风

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• 保护气置换透平机内部氧含量小于（）%，方可开车

  A . 0.5 B . 0.2 C . 0.8 D . 1.5

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• 供氢系统引进氢气过程中，应做好氮气置换工作，系统内氧含量应小于（）为合格。

  A . A、0.5% B . B、0.6% C . C、0.7% D . D、0.8%

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• 用氮气置换氢气管道和设备，氧含量小于（）%为置换合格。

  A . 1 B . 0.5 C . 2

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• 丁烯-1系统在开车前须用氮气置换使氧含量小于（）PPm。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4[T/]

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• 再生系统开车前要求氮气置换合格，其氧含量为（）。

  A . A．＜0.2% B . B．＜0.5% C . C．＜1% D . D．＜2%

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• 制氢装置开车前必须用氮气置换系统至O2含量（），催化剂活化系统必须置换至O2含量（），PSA开车时氧含量（）。

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• 发电机进行气体置换时，中间介质一般选择CO2、N2，是因为它们是惰性气体，与氢气不会发生反应。

  A . 正确 B . 错误

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• 装置开车前,要求惰性气体置换含量低于0.1%。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• CO的爆炸极限是（）%；净化系统开车置换O2含量小于（）%为合格。

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• 氢气置换采用N2或CO2气体作为中间介质，也可以直接充入空气排出氢气（）

  是 否

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• 用氮气置换氢气管道和设备，氧含量小于____为置换合。

  A、1% B、0.5% C、2%

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• N2管线，来自N2总管,供开车前置换系统和催化剂升温还原补N2用

  是 否

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