脱硫系统跳闸后,不但要确认旁路打开,还应去就地确认旁路挡板开启情况。
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船舶发生火灾需要施放二氧化碳灭火系统前,船长应命令现场指挥封闭现场外,还应:() Ⅰ、通知人员撤离Ⅱ、确认现场无人员后再施放Ⅲ、确认所开启的阀门通往所指定的场所
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DN850放火炬阀操作手动操作步骤如下: (P)-确认液压缸旁路阀关闭 [P]-将液压泵系统选择开关打在关的位置 [P]-拔出手摇泵压杆定位销 ()-关闭气源阀 [P]-打开气缸旁路阀 [P]-()
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粮情检测系统防病毒要求,操作人员要定期检测计算机病毒,发现系统感染病毒时,应立即消除病毒;还应定期对检测数据进行备份,确保检测数据的安全;对插入测控计算机的软盘和光盘应先经检测,确认无病毒后,方可操作使用。
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当脱硫系统发生失电时,运行人员应确保系统及发电安全,所以应首先确认()已打开。
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人孔作业时,打开井口必须先通风,确认无毒气后,方可下井。井旁应设置警示标志,或者专人看守。上下人井时,必须脚踩在支架上,不得踩踏光电缆。
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旁路断路器旁带线路断路器时,应在旁带该路前投入旁路断路器()压板和()压板。旁带主变断路器时,只投()旁路断路器跳闸压板。
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任一引风机跳闸,不会引起脱硫旁路挡板快开。()
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火化师在接到火化通知单后,要与家属共同对即将火化的遗体进行确认,尤其是对车辆送来的遗体,必须严格检查,已包扎好的遗体要打开进行再次确认。
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高压旁路系统连锁确认试验项目有()
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工艺水泵全部跳闸应首先打开旁路挡板,然后停运脱硫系统。
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在脱硫系统跳闸后,应由()自动打开脱硫系统的旁路烟气挡板。
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关闭旁路挡板的过程中,当旁路挡板关至90%时,用盘上快开按钮和DCS打开按钮分别进行旁路挡板的快开实验,确认动作正确后(当旁路挡板打开时,指令与反馈必须同步,若发现指令不跟踪的异常现象,立即联系热工人员处理),重新进行手动关闭(),直至全关。
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增压风机突遇停电、跳闸时,脱硫岗位应立即打开烧结主烟囱(旁路)挡板门,并关闭增压风机风门,然后汇报烧结主控室。
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机组跳闸后可以立即投入旁路系统。()
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疏水器在投用时,应确认打开(),关闭旁路阀。
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地陪接站服务程序中第四步是“清点行李,集合登车”待客人到齐后,地陪应与行李员、领队或全陪、游客一起清点行李,完成交接后由行李员签字确认;如果不配行李车,则旅游车的底座可搭载行李地陪应请客人带上行李物品,随自己到停车场集合登车地陪在征得客人同意的情况下可以帮助年老体弱者搬运行李物品如客人拒绝,则不必强求;司机应提前打开汽车行李箱,热情地为客人码放行李;地陪则恭候在车门旁,礼貌地迎接客人上车
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脱硫塔开车操作时,应观察,确认系统处于正常工作状态()
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加氢脱硫反应系统热氢带油 确认加氢脱硫反应系统200℃氢气循环()小时
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吸附塔充液结束,在打开抽余液槽道阀前要确认旋转阀旁路处的压力是()
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吸附塔充液结束,在打开抽余液槽道阀前要确认旋转阀旁路处的压力是()。(编制人:杨秀波 审核人:洪汉青)
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接到货运调度员下达超重超限货物送车计划后,提前到线路旁对货位,货位对妥后及时在铁路货运站安全监控与管理系统确认接车对位()
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因供电系统停电造成透平机非正常停机,具体事故经过如下,12月21日上午8:30分左右,氯处理岗位当班人员在听到有透平机停转声音后,首先跑到透平机仪表控制柜前查看是2透平机跳闸,跑到机组厂房确认机组已停转后,当班人员就按照紧急停机程序采取以下措施:打开透平机回流,关闭了机组进口阀门,打开跑氯阀后,关闭2透平机的出口阀门。事后机修人员在拆机检查中发现本次故障停机对透平机组造成较大损伤,机组一、二级高速轴承磨损严重,需返厂维修。
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在脱硫系统跳闸后,由DCS自动打开脱硫系统的旁路烟气挡板即可,不必到就地检查旁路烟气挡板的开启情况。()
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脱硫系统正常运行时,错误打开吸收塔排空门,会引起增压风机跳闸。()