若情况危急，不立即停车就会危及主机或人身安全时，可先通知驾驶台后停车。
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根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，在下列哪些情况下主机停车应先征得船长同意？（）I、不立即停车就威胁人身安全时；II、不立即停车主机安全受到威胁时；III、因一般机械故障须进行修理时
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）或电务人员。
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列车退行时，发现危及行车或人身安全时，应立即使用（）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
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根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，在下列哪些情况下主机停车不用先征得船长同意 Ⅰ．不立即停车就威胁人身安全时； Ⅱ．不立即停车主机安全受到威胁时； Ⅲ．因一般机械故障须进行修理时。
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《铁路技术管理规程》规定，发现危及行车安全或人身安全时，在无信号旗的情况下，如何使列车停车？
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运行过程中，乘务员遇有危及行车和人身安全时应立即停车。
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根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，在下列哪些情况下主机停车不用先征得船长同意？（）I、不立即停车就威胁人身安全时；II、不立即停车主机安全受到威胁时；III、因一般机械故障须进行修理时
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根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，在下列哪些情况下主机停车应先征得船长同意（） Ⅰ．不立即停车就威胁人身安全时； Ⅱ．不立即停车主机安全受到威胁时； Ⅲ．因一般机械故障须进行修理时。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
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发现危及人身、行车安全时，（）有权随时发出停车信号，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要报告原因。
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根据《行车组织规则》第79条规定：动车组司机应在运行方向的前端操作，前方进路由司机负责确认。特殊情况须在后端操作时，机械师应在运行方向前端指挥，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急停车按钮（紧急制动装置）或通知司机停车（）
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运行中发现危及行车及人身财产安全时，立即通知司机紧急停车并按压（）
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站.工务.电务或供电人员（）
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、供电、电务人员。（)
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在操作过程中发生异常情况或发生误操作时，操作人员应立即停止操作，并报告电调。当发生危及人身或设备安全时，可先采取必要措施，然后报告电调（）
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列车运行中，遇有信号（）或危及行车和人身安全时,司机应立即采取减速或停车措施
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在不得已情况下，列车必须退行时，运转车长(无运转车长时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。()此题为判断题(对，错)。
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员（）
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）人员
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动车组司机在运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取停车措施。（)
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若屏蔽门处于隔离状态或故障，列车进站过程中密切留意站台区域安全情况，按指示限速进站，遇危及列车运行或人身安全时，立即采取紧急措施（）
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（)人员。
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遇有信号显示不明或危及人身安全时，应立即采取减速或停车措施。（)
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列车司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施。技规335（）
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