锻模常见损坏有()两种形式,它会造成模膛尺寸的变化,因而锻不出合格的锻件,所以只能将锻模报废或翻新。
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终锻模膛形状与锻件相适应,但尺寸比锻件放大了一个()。
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预锻模膛有什么作用?
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梯用钢丝绳常见的损坏形式有()
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终锻模膛的尺寸与锻件相近,但比锻件放大一个()。
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气缸盖底面常见的损坏形式有()。
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锤上模锻的锻模模膛根据其功用不同,可分为()()两大类。
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磨损是轧辊最常见的损伤形式,它会危及轧件的()。
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模锻时,为了便于从模膛内取出锻件,锻件在垂直于分模面的表面应留有一定的斜度,这称为锻模斜度。
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锻模中预锻模膛的作用是减少终锻模膛的磨损,提高终锻模膛的寿命。因此预锻模膛不设飞边槽,模膛容积稍大于终锻模膛,模膛圆角也较大,而模膛斜度通常与终锻模膛相同。
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按预测期间长度的变化与否来分类,常见的滚动预测有两种基本形式,包括()
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造成浪涌保护器件损坏的两种常见原因是()和()。
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按功用不同,锻模模膛如何分类?
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劈料台的预锻模膛结构主要用于()。
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常用于预锻模膛的冲孔连皮是()。
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设备劣化的主要表现形式有:1、()、2.金属组织和性质变化、蠕变、高温腐蚀等、3.疲劳裂纹、4.腐蚀、5.绝缘损坏。除了上述几种表现形式外,还有由于制造、基建、设计上的原因等造成设备易劣化的隐患。
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锤上模锻的终锻模膛设有飞边槽,飞边槽的作用是什么?是否各种模膛都要有飞边槽?
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造成车辆摩擦片早期损坏的常见原因有()。
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终锻模膛是模锻时()的模膛,它是用来获得带有飞翅的锻件,其尺寸是按照锻件图来制定的。
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预锻模膛设置飞边槽是为了()
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锻模模膛包括:()模膛和()模膛两种。
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18、模锻终锻模膛的飞边槽只起容纳多余金属的作用。()
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66、锤上模锻的模锻模膛分为预锻模膛和 模膛两种。
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19、终锻模膛的作用是使毛坯最后变形到锻件所要求的形状和尺寸,因此,它的形状和尺寸应与锻件的形状和尺寸相同。()
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