离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系统动力接合与分离。
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机械传动式叉车离合器踏板用以控制离合器的分离与结合，以实现（）
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机动车坡道起步的操作顺序是（）。①确认周围安全②挂入一档③稍用力踩加速踏板，离合器在半联动状态停顿④继续踩加速踏板，慢慢将离合器踏板回位⑤在离合器半联动状态，慢慢松动驻车制动器操纵杆。
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重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现助力弹簧的助力作用，当踏板处于最低位置时，助力弹簧的助力作用（）。
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离合器踏板用来操纵离合器，实现动力的传递或切断。
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当操作操纵杆时，（）踩下离合器踏板。
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离合器踏板使用时的正确操纵方法是（）
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为保证离合器踏板操纵的轻便型，规定离合器踏板力应不大于（）N。
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重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现弹簧助力作用，随着踏板的下移，当三角板转到使弹簧轴线通过轴销中心时，弹簧助力矩（）。
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离合器踏板是离合器的操纵机构，用以控制发动机与传动机构的动力连接或分离，从而实现传递或切断动力。
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渐近踏板用来操纵离合器，实现动力的传递或切断。
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液压操纵式操纵机构中，改变离合器踏板的自由行程可通过（）调整。
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重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置中踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，随着踏板的下移，当三角板带动助力弹簧从下向上移动到三角板轴销的上方时，弹簧的力矩则与踏板的力矩（），从而起到助力作用。
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离合器踏板是车轮制动器的操纵机件，用来控制车辆行驶速度或停车。
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对液压操纵的离合器，其离合器踏板自由行程调整方法有（）
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离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系动力的接合与分离。
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3、绳索式操纵装置的离合器踏板自由行程的调整是靠离合器拉索的调整来进行的。（）
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离合器操纵机构是驾驶员借以使离合器分离、结合的机构，它起始于离合器踏板，终止于飞轮壳内的()。
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离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板，离合器主缸，储液室，管路系统，离合器工作缸，分离叉，分离轴承等。此题为判断题(对，错)。
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离合器弹簧助力式操纵机构在离合器踏板移到使助力弹簧的拉力对三角板轴销的力矩方向转为与踏板力对踏板轴的力矩方向()时，就能起到助力作用。在踏板处于()时，这一助力作用最大。
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采用液压式操纵机构的离合器，其踏板自由行程是（)在踏板上的总反映。
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离台器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系动力的接合与分离
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调整拉索操纵式离合器踏板的自由行程依靠（）
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液压操纵式离合器，调整离合器踏板与液压主缸之间的推杆，推杆向液压主缸伸长，踏板自由行程（）
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对于带机械传动装置的野战车辆，如果由于操作不当导致齿轮抬起时，应抬起离合器踏板，然后应该按下离合器踏板以快速堵塞，如果齿轮仍然没有增加，你需要返回原来的齿轮。（)