货运检查员检查发现货物发生严重窜动时，应摘车整理。
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对危及行车安全，又不能在列整理的车辆，货运检查员应报告（）摘车整理。
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摘车进行货物装载整理时，（）。
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对发生装载加固等方面问题的货物车，不需要摘车处理时，由整理工对车列内需整理货车进行整理。
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装载木材的车辆，货物发生整体倾斜必须摘车整理。
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货运检查站应有甩车整理及换装设施，具有符合作业要求的装卸货物（），装卸机械和计量衡器等。
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货运检查员检查发现加固装置严重损坏，应及时甩车整理。
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货检检查发现篷布苫盖不整或缺少腰绳，可以不摘车整理。
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发现液化气体泄漏、三酸罐车溢出的车辆应摘车整理。
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货运检查作业摘车整理有何规定？
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对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要摘车处理时，应在（）由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。
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集装箱货物交付时，打开箱门发现表层货物湿损，检查箱顶部有细微透光，箱顶外部检查无明显破洞。到站应在货物交付的当日编制货运记录。（）
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保证货运检查站、货运站货物换装、整理所需要的各种（）不间断使用
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棚车漏雨造成货物湿损，货运检查能够发现的，列（）责任.
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货运检查发现货物运单、货票记载篷布张数与现车不符时应120分钟内向有关部门发电报。
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货运检查员检查发现加固绳索、铁线捆绑栓结不符合规定，必需摘车整理。
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到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时，应会同（）或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。
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常接触式旁承发生（)故障时，应摘车送站修或车辆段施修。
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《铁路货运检查管理规则》中，在列整理,对发生（）、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要甩车处理时，应采取有效防护措施后对车列内需整理货车进行整理
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列检作业场发现需要摘车临修的故障，经鉴定不能安全运行至站修作业场的，应摘车送临时整修线路进行整修，整修后应按规定办理回送手续，并承担相应的回送（）责任
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道路运输管理人员在货运站、货物集散地实施监督检查过程中，发现货运车辆有超载行为的，应当立即予以制止，装载符合标准后方可放行（）
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常接触式旁承破损、有间隙，间隙旁承游间不符合规定时，应摘车送站修所或车辆段施修.有撞车、脱轨等痕迹的车辆，应摘车送站修所或车辆段施修（）
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货物发生严重窜动，造成严重偏载或偏重必须扣车处理（）
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对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要摘车处理时，应在（)后由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。
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货运检查员检查发现货物倾斜、位移、窜动、坠落倒塌和渗漏，必须用车整理（）
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