电空接触器不会使用在机车()电路中。
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ZG80-1500型机车在运行第一级时,共有()电空接触器作用。
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在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上,牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样,通过()来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。
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电空接触器一般使用在()中。
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韶山3型4000系电力机车使用在制动工况时励磁电路中的电空接触器有()个
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电空接触器适用在高电压大电流的电路中。
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电空接触器使用在机车()电路中。
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ZG80―1500型电力机车在低压控制电路中在导线3―6A1线路有24#电空的常开接点有何意义?
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ZG150―1500型电力机车中的6#电空接触器是专门为()转换设置的。
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ZG150-1500型机车在电制动第一级时,有()电空接触器作用。
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ZG80-1500型电机车在控制电路中在13#电空电磁阀线圈前加入14#电空的常闭接点有何意义?
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电空接触器的主触头压力与压缩空气的压力有关,它的开距和触头压力比较大,所需控制功率比较大,因而在电力机车上被用于主回路中。
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真空磁力启动器在使用过程中,随意更改控制系统的电路,不会降低真空接触器的分断速度。()
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SS3B型电力机车使用了()TCK7系列电空接触器。
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SS3型电力机车在辅助电路和控制电路中使用的接触器均为电磁接触器。
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ZG80-1500型电机车控制电路中,在18#电空前加入16#、24#电空的常开接点有何意义?
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ZG80-1500型机车控制电路中13号电空接触器电磁阀线圈前加入14#电空接触器的常闭接点有何目的?
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电空接触器一般使用在电力机车的()。
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ZG80-1500型电机车控制电路中1#、2#电空接触器电磁阀线圈前加入40#―42#过电流继电器的常闭接点有何意义?
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ZG150-1500型机车在运行第一级时共有()电空接触器作用。
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电空接触器一般使用在()电路中。
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韶山型电力机车在辅助电路与控制电路中使用的接触器均为()接触器。
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SS3B型电力机车上共使用了25个TCK7系列电空接触器。()
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SS3机车在辅助电路和控制电路中使用的接触器均为电磁接触器()
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电磁接触器一般用于机车主电路中,电空接触器应用于辅助电路中()
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