氢含量高、K值大的原料油汽油烯烃含量（）。
相似题目
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由于烯烃加氢反应为放热反应，若原料中烯烃含量高应降低（）提高冷氢量
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在相同的原料转化率和温度下，原料油中硫含量上升，将会引起汽油辛烷值（）。
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脱戊烷油的烯烃含量高，会造成（）。
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增加剂油比，单位质量原料油接触的催化活性中心数（），汽油烯烃含量（）。
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硫化油烯烃含量高，将会导致（）。
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为了缓解水系统中油含量过高的的问题，MTO装置目前采用的方法是将水洗塔塔底汽油槽和烯烃分离二段入口罐凝液间歇排放到（），经沉降后将水回炼、油装车外卖。
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同一种类型的原料，在进料中掺入渣油，量大时汽油烯烃含量低。
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原料油中（）和硫化物含量高则反应热大，温升高，耗氢大，要适当提高氢油比。
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提高反应速度，分解反应速度提高，氢转移反应速度下降，汽油中烯烃含量增加，汽油辛烷值增加。（）
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当变压器油中溶解气体中的乙炔含量高并构成总烃中的主要成分，氢含量高时，这种故障是（）。
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在操作条件不变的情况下，降低原料里的烯烃含量，则汽油的辛烷值损失会（）。
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催化汽油烯烃含量高，所以直接进料有很大温升。
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渣油中的氢含量是影响原料油裂化性质的一个重要因素，氢含量越低，转化率（）。
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原料里的烯烃含量会影响到反应的操作，所以要求烯烃含量不易高。
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原料油中链烷烃含量高时，汽油中烯烃含量（）。
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催化重整装置生产的汽油虽然比重油催化装置生产的汽油辛烷值高，但是烯烃含量却相当。
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原料中烷烃含量高，会使汽油辛烷值降低。
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抽提原料烯烃含量高，将影响（）。
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循环氢中硫化氢会抑制加氢脱硫反应，同时硫化氢还会与汽油中的烯烃反应生成（），应保证循环氢中硫化氢含量（）
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原料油中（）含量高会导致系统压力上升且波动
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原料油中什么含量高会导致系统压力上升且波动（）
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催化剂活性提高，氢转移活性增加，产品烯烃含量相对减少，使汽油辛烷值增加。（）
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抽提原料烯烃含量高，会造成产品的（）。
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抽提原料烯烃含量高，会造成苯酸洗比色不合格。（)
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