动荷载循环作用次数愈多，土的动强度（）。
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在土的动参数原位测试中，可用于测试土的剪切波速的方法有（）。
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下列地基处理技术中，（）是一种低强度混凝土桩，可充分利用桩间土的承载力共同作用，并可传递荷载到深层地基中去，具有较好的技术性能和经济效果。
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试验证明，钢材的疲劳强度主要与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关，而与钢材的强度关系更明显。
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在直接动荷载作用下，正面角焊缝和侧面角焊缝的强度增大系数βf（）。
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（受剪）摩擦型高强度螺栓连接在动荷载作用下，螺栓杆可能会发生疲劳破坏。
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影响构件疲劳强度的主要因素有重复荷载的循环次数（）和（）。
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试验证明，钢材的疲劳强度主要与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关，而与钢材的_____并无明显关系。
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动荷载作用下土体在不排水条件下将发生孔隙水压力上升而强度下降，甚至发生振动液化。（）
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承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n≥5×104次时，无需进行疲劳验算。
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预应力筋—锚具组装件经规定次数疲劳循环荷载后，预应力筋因锚具夹持作用发生疲劳破坏的截面面积（）。
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岩石在循环荷载作用下的变形、破坏和强度有什么特点？何谓疲劳强度极限？
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弯沉测定时，所施加的动荷载大小应尽可能接大于路上的车辆荷载。
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高周疲劳是指材料在低于其屈服强度的循环应力作用下，经（）以上循环次数而产生的疲劳。
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承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数。n≥5X104次时，应进行疲劳验算。
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试验证明，钢材的疲劳强度主要与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关，而与钢材的强度并无明显关系。
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移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小。
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试验证明，钢材的疲劳强度主要与构造状况，应力幅和钢材的强度有关而与循环荷载重复次数并无明显关系。
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试验证明，钢材的疲劳强度主要与钢材的强度有关，而与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数并无明显关系。
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已知简支轨道梁(B3)承受均布荷载和卸料设备的动荷载，其最大弯矩设计值Mx 450kN.m；采用热轧H型钢H600×200×11×17制作，Ix=78200×104mm4，Wx=2610×103mm3。当进行抗弯强度计算时，试问，梁的弯曲应力(N/mm2)，应与下列何项数值最为接近？提示：取Wnx=Wx
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3、防空地下室承受的核武器爆炸冲击波和常规武器的动荷载比结构的常规静荷载大几十倍甚至上百倍，但是作用时间短暂，基于这一受力特点，人防工程设计中允许结构出现一定的（）。人防工程的结构计算中一般只验算结构强度（包括稳定性），可不进行（）和结构裂缝宽度验算
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岩石在动荷载作用下，其抗拉抗压强度都比静荷载作用下大。（）
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在燃气行业中，（）管道最好不要在管道承受较大的动荷载的主要交通干线敷设。
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钢筋的疲劳是指钢筋在承受重复、周期性的动荷载作用下,经过一定次数后,突然脆性断裂的现象。我国要求满足循环次数为（）次,即对不同的疲劳应力比值,满足该循环次数条件下的钢筋最大应力值为钢筋的疲劳强度
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道路施工过程中对车辆和重型机械的动荷载的管控措施有（)。
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