在三显示自动闭塞区段，追踪列车之间的间隔通常需要相隔（）个闭塞分区。
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铺画列车运行图时，双线自动闭塞区段采用的追踪列车间隔时间是（）。
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在三显示自动闭塞区段，机车信号机显示一个黄色灯光时，要求列车（），表示列车接近的一个信号机显示黄色灯光，或其它相应显示。
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三显示自动闭塞区段，当列车在长大上坡道运行时，追踪列车间隔时间可相隔两个闭塞分区。
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光，但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车为出站信号机的（）。
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双线自动闭塞列车追踪通过车站的间隔时间符号表示为（）。
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在三显示自动闭塞区段，两架通过信号机间的距离不得小于900米。
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在自动闭塞区段，同方向列车以（）为间隔，按追踪方式运行。
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的（），在三显示区段，为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。
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在四显示自动闭塞区段追踪列车之间，一般相隔四个闭塞分区。
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自动闭塞区段，每个闭塞分区的通过色灯信号机在列车占用或离开闭塞分区时，能（）转换显示，指示追踪列车的运行条件。
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四显示自动闭塞在列车追踪间隔时间内，一般划分为不少于4个闭塞分区排列信号机。
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在三显示自动闭塞区段，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
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三显示自动闭塞区段，后行列车由绿灯向绿灯运行时，前后行列车之间最小间隔（）闭塞分区长度和一个列车长度。
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经查定，自动闭塞区段I追=7min、I到=7.2min、I发=7.8min、I通=8.1min，该区间追踪列车间隔时间I应取值为（）。
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在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇区间（）及以上通过信号机故障时，须停止自动闭塞改半自动闭塞法行车。
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在三显示自动闭塞区段追踪列车之间，一般相隔三个闭塞分区。
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在三显示自动闭塞区段，列车进入闭塞分区的行车凭证，是出站或通过信号机的黄色灯光或（）。
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铺画列车运行图时，双线自动闭塞采用的追踪列车间隔时间是（）。
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。
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在三显示自动闭塞区段中，列车占用分区时信号应显示（）色。
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在三显示区段，使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
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铺画列车运行图时，双线自动比闭塞区段采用的追踪列车间隔时间是（）。
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经查定，自动闭塞区段I追﹦7min、I到﹦7.2min、I发﹦7.8min、I通﹦8.1min，该区段追踪列车间隔时间，I应取值为（）。
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四显示自动闭塞区段，两车追踪运行，后行列车在绿灯信号下向绿灯运行，两车应间隔（）个闭塞分区