在三显示自动闭塞区段中,列车占用分区时信号应显示()色。
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在三显示自动闭塞区段,追踪列车之间的间隔通常需要相隔()个闭塞分区。
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在三显示自动闭塞区段,机车信号机显示一个黄色灯光时,要求列车(),表示列车接近的一个信号机显示黄色灯光,或其它相应显示。
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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
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四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。
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三显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机,显示一个绿色灯光,准许列车(),表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
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使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光,但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车为出站信号机的()。
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使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的(),在三显示区段,为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。
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自动闭塞区段,每个闭塞分区的通过色灯信号机在列车占用或离开闭塞分区时,能()转换显示,指示追踪列车的运行条件。
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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示(),要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
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在三显示自动闭塞区段,列车进入闭塞分区的行车凭证是什么?
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在三显示自动闭塞区段追踪列车之间,一般相隔三个闭塞分区。
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在三显示自动闭塞区段,列车进入闭塞分区的行车凭证,是出站或通过信号机的黄色灯光或()。
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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机,显示一个黄色灯光,要求列车(),表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
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四显示自动闭塞区段的出站色灯信号机显示—个黄色灯光时准许列车由车站出发,表示运行前方至少有()个闭塞分区空闲。
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三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
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在四显示自动闭塞区段,出站信号机故障时,列车进入闭塞分区的凭证为()。
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使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。
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在三显示区段,使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是什么?
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列车运行中,司机必须对所有地面主体信号显示全部进行确认呼唤(应答),自动闭塞区段分区通过信号显示绿灯,只呼唤确认()
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四显示自动闭塞区段,特快列车由车站通过时,进入闭塞分区的凭证为出站信号机显示的()
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四显示自动闭塞区段,两车追踪运行,后行列车在绿灯信号下向绿灯运行,两车应间隔()个闭塞分区