桥式起重机小车于跨中起吊额定载荷主梁跨中的下挠值不得超过跨度的。
相似题目
-
10GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定，A、4-A、6级桥式起重机，由额定起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应不大于（）。
-
对于一般桥式起重机，当小车在额定荷载下处于跨中，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应该报废。
-
双梁桥式起重机在主梁跨中起吊额定负载负载后，其向下变形量不得大于（）。
-
JB/T4406《通用门式起重机》规定，A4~A6级桥式起重机，由额定起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应不大于（）。
-
对于一般桥架起重机，当小车处于跨中，并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。
-
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，对于一般桥式类型起重机，当小车处于跨中，并且在额定载荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下，达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。
-
我国规定，桥式起重机桥架在制造好后，其主梁跨中的上拱度为跨度的（）；
-
对于一般桥式起重机，当小车处于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。
-
对于一般桥式起重机，当小车位于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的（）时，如不能恢复应报废。
-
对于一般桥架型起重机，当小车处于跨中，并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。
-
主梁下挠的应修界限，对于一般桥式、门式起重机、当小车处于跨中，在额定载荷下，主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的（）时应修复。
-
我国规定对新安装的双梁桥式起重机主梁允许下挠值（）为大车跨度。
-
桥式起重机小车位于跨中起吊额定起重量，主梁允许（）的弹性变形。
-
当主梁下挠值达（）时，小车运行附加阻力将增加40%。有的起重机便因为主梁严重下挠，使小车运行电动机经常烧坏。
-
桥式起重机主梁跨中的上拱度为跨度的()。
-
桥式起重机静载试验时，小车在跨中起吊额定载荷，离地面100-200mm，逐渐加载至（）倍的额定载荷。
-
桥式起重机主梁在起吊额定载荷时，其主梁下挠到（），要立即报废。
-
静载试验后，将小车停在桥架中间，起升额定载荷，检查主梁跨中的下挠值，不得（）于1/800跨度（A8、A9级不得（）于1/1000跨度），计算均由实际上拱度值算起。
-
桥式起重机主梁刚度要求，在跨中起吊（)其下挠变形量F≤S/700，且应为弹性下挠。A.最大起重量B.有效
-
桥式起重机小车位于跨中起吊额定起重量，主梁允许（)的弹性变形。A.1/700B.1/1000C.1/2000
-
对一般桥式起重机，当小车处于跨中，并且在额定载荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的（)时，如不能修复，应报废。
-
当主梁的下挠值达跨度的1/500时，小车运行阻力就增加30%。()此题为判断题(对，错)。
-
主梁下沉修理的界限为起升额定起重量，小车位于跨中，主梁在水平线以下超过L/1500时。
-
GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，对于一般桥式类起重机，当小车处于跨中，并且再额定荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下，达到跨度时，如不能修复，应报废（）
推荐题目
- 泰勒在20世纪80年代初期曾指出，泰勒原理“是作为特定环境条件下的产物而形成的”。这里的“特定环境条件”指的是（）
- 下列哪些疾病使用新斯的明或依酚氯铵后临床症状可改善()
- 蚊和蝽蟓的发育（变态）分别属于（）
- COMM/ECOM板是MP的通信辅助处理机，对应于相应的数据链路控制规程，分别称为（）、（），（）和（）。
- 用治水肿、淋证、肝热目赤宜用（）
- 被称为“钢琴诗人”的音乐大师是（）
- 输出电路将数字信号放大，有些还要还原为模拟信号，以驱动（）工作。
- 若正四棱台的底面为水平面，一个棱面为正垂面，则其四条棱线为（）
- 一般白棕绳的抗拉力强度仅为同直径钢丝绳的20%左右。()此题为判断题(对，错)。
- 在所有的现代国家，（)是人民的经济政治和精神生活的中心