为什么闸瓦有效接触面积不得小于60%？
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带式输送机在松闸状态下，闸瓦间隙小于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60％，制动可靠。
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输送机制动装置在松闸状态下闸瓦不接触制动轮表面，制动时闸瓦与闸轮紧密接触的有效接触面不得小于（）。
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对带式输送机制动装置的规定：松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm。制动时间瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（）％。
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机车在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（），紧闸时，接触面积不小于60%。
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盘式制动闸在制动时闸瓦与闸轮有效接触面积不小于设计的60%，制动要求可靠。
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制动闸瓦与制动轮或制动盘的接触面积，完好标准要求接触良好；检修质量标准规定接触面积不小于（）。
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带式输送机在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
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常用闸瓦和闸轮的接触面积不小于总面积的60%。
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矿井主提升机制动系统制动时，闸瓦与制动盘的接触面积不得小于（）。
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闸瓦与轮踏面的接触面积不得小于（）。
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制动装臵各传动杆件灵活可靠，各销轴不松旷、不缺油；闸轮表面无油迹，液压系统不漏油；松闸状态下，闸瓦间隙不大于（），制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（），制动可靠。
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猴车制动时，闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于原设计的（）%。
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电机车制动闸瓦的接触面积不得小于（）。
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松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（），制动可靠。
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带式输送机，在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
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对于盘试制动器更换闸瓦（）集中一次进行，其接触面积应达到60%。
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带式输送机制动装置松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
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带式输送机制动闸制动时，闸瓦与闸轮的有效接触面积不小于（）。
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带式输送机检修质量标准规定：液压电磁闸瓦制动器装配后，合闸后闸瓦与制动轮的接触面积不得小于（）。
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制动装置制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于多少。（）
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带式输送机制动器制动时闸瓦闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（)，制动可靠。
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完好标准中，电机车在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm毫米。紧闸时，接触面积不小于60%。此题为判断题(对，错)。
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松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm;制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（)，制动可靠。
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防风雨蓬不得完全封闭，四周开口部位要均匀布置，开口的面积不得小于室外开敞空间地面面积的25%，开口高度不得小于（）。开口设置百叶时，百叶的有效排烟面积可按百叶通风口面积的60%设置
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