B737-8型飞机共有5个灭火瓶（）

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  A . 3 B . 4 C . 6 D . 9

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  A . 3个 B . 4个 C . 5个 D . 6个

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  A . 6个 B . 8个 C . 10个 D . 12个

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  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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  A . 6 B . 4 C . 10 D . 8

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  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 不可以互换的 B . 可以互换，但需作很细小的改装 C . 可以互换，通过进行自测可判别其是用作SMYD1还是SMYD2 D . 可以互换，通过背面的插钉和插头可判别其是用作SMYD1还是SMYD2

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  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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  A . 2 B . 3 C . 4 D . 6

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  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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  A．1 B．2 C．3 D．4

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  是 否

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  是 否

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  是 否

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  A．2 B．3 C．4D

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  A．否 B．是

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• （QIR-2011-011关于4月20日B-6717飞机航前误释放前货舱灭火瓶的调查报告）2011年4月20日，维修人员对DITCHING电门进行复位工作时，凭借个人记忆判断电门位置，导致误按前货舱灭火瓶释放，未按手册执行操作的行为体现了维修人员在工作中（）

  A．缺乏风险意识 B．缺乏红线意识 C．缺乏规章意识 D．缺乏举手意识

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  是 否

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