重庆单轨车在确定的级别（）空气制动补充将优先权给予（）。
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重庆单轨车制动系统分为（）制动系统和（）制动系统，其中（）制动系统是由电制动和空气制动配合使用。
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重庆跨座式单轨车采用的主控制器共分为：牵引（）档位，制动（）档位，（）档位和（）。
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重庆单轨车上，盘形制动器为一体式制动装置，它的常用最大工作压力是（）。
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重庆单轨列车采用（）控制装置作为控制和制动设备。
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重庆单轨车在正线上出现门全关灯不亮，全车无牵引时，可切除（）使车产生牵引力。
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重庆单轨车空气压缩机是往复式单操作（）类型，由交流电动机驱动。
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请简述重庆单轨车带停车制动的空油转换装置作用。
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动车组制动时，优先采用电制动，__作为制动不足时的补充。空气制动
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动盘新品磨耗限度不小于厚度为40mm（）
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重庆跨座式单轨车中，M4车停放制动压力开关继电器SPSR的数量有个（）
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重庆跨座式单轨车中，制动不缓解检测继电器BCRO的位置在（）
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，符号BCRO安装在（）
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重庆单轨列车空气簧工作最大压力为KPa（）
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重庆跨座式单轨车中，4编组制动不缓解检测继电器BCRO的数量有个（）
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动闸片新品厚度为20mm（）
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重庆单轨列车空气簧充气后的标准高度为268mm（）
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重庆B型地铁列车常用制动优先采用空气制动，空气制动不足时，由电制动补充（）
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，空油变换装置的手动缓解后的空气制动容许行程为40mm（）
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重庆单轨列车空气弹簧有层轮胎帘布（）
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，要强制缓解整列编组的制动，切断BC控制阀即可（）
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重庆单轨列车4辆编组的4个转向架上有停放制动的缓解手柄，停放制动的缓解手柄分别位于车（）
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重庆跨座式单轨车中，停放制动压力开关SPS工作在（）
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重庆B型地铁车辆当空气制动滑行控制系统失效时，空气制动将维持运用而无______保护。
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电客车运行过程中，常用制动施加时，优先施加电制动，电制动不足时由空气制动补充（）
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