齿轮泵运行中，与泵发生异常磨损关系不大的是（）。
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变速器异常响声现象，可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。
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依据国标，有齿轮电梯中主机减速箱箱体内油温不宜高于（），曳引机在运行中不得有杂音，冲击和异常的振动。
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与肺透明膜病的发生关系不大的是（）
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齿轮泵泵体的磨损一般发生在（）。
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齿轮泵的齿轮与泵轴通过（）相连接。
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与心源性哮喘发生关系不大的是（）。
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齿轮泵的齿轮端面与泵壳之间隙为（）。
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下列措施中，不利于减轻和防止齿轮磨粒磨损的是（）。
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齿轮泵异常发热可能是由于内部磨损过大、滑动部分烧坏、轴承损坏等原因引起的。
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与血液的正常运行关系不大的是（）
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用于运行机构的减速器齿轮的齿厚磨损不应超过原厚度的（）。
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运行和旋转机构的第一级啮合齿轮，当齿厚磨损量达原齿厚的25_%时，齿轮应报废。
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对于起升机构减速器齿轮磨损其齿厚不应小于原齿厚的（），对于运行机构齿轮磨损其齿厚不应小于原齿齿厚的（），如超过则应更换新齿轮。
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对于用于运行机构减速器齿轮的齿厚磨损不应超过原齿厚的（）。
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分油机异常振动的原因有（）。 Ⅰ.轴承过度磨损使立轴下沉 Ⅱ.摩擦片数量不足 Ⅲ.分离筒盖没锁紧 Ⅳ.传动齿轮损坏 Ⅴ.摩擦片装反 Ⅵ.摩擦离合器过度磨损
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离心泵的平衡盘、密封环磨损，使（）与泵壳发生摩擦是离心泵运行时产生振动和噪音的原因之一。
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对运行机构减速器，齿轮磨损达原齿厚度的（）时应报废。
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与新生儿硬肿症的发生关系不大的是（）
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齿轮坯的精度和加工后齿轮的精度关系不大。（ ）
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温差法测泵效与泵出口压力关系不大。（)
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遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时，当发生轴承、齿轮、踏面I级报警时，机车乘务员应及时关注报警点位显示、温度及走行部情况，加强后部了望并关注报警级别的发展趋势，维持运行。如有烟雾、异音、异味等异常状况，应立即停车检查确认。()此题为判断题(对，错)。
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正常情况下较少发生齿轮油温度过高的故障，若发生油温过高的现象应引起运行人员的足够重视，在未找到温度异常原因之前，避免盲目开机使故障范围扩大，造成不必要的经济损失（）
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齿轮泵运行中，与泵发生异常磨损关系比较大的是（）
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