国内、国际定期载客运行装载舱单、签派单和飞行计划的处置内容有哪些？
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在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是（）.
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民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以盈利为目的的从事定期和不定期飞行，运送旅客、行李、货物和邮件的运输。（）
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国内、国际定期载客运行签派单应当至少包括或者附有下列那些文件（）.
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在航空承运人签派单中没有的内容是：（）
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定期运行的航空承运人的签派单必须包括的内容有：（）
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国内定期航班（包括补班）飞行计划，由航空公司同有关航务管理机构，机场管理机构协调，在（）范围的航线报（）批准。
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飞行签派工作的最高原则是保证公司运行的：（）.
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国内航行第2类客船，不应装载乘客的处所有（）。
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民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以盈利为目的从事定期和不定期飞行，运送旅客、行李、货物和邮件的运输。（）
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飞行签派机构的任务是根据航空公司的生产运行计划，合理的组织航空器的飞行并进行运行管理。
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在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是（）
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国际或国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括内容是（）.
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实施国内定期载客运行的航空承运人的飞行机组成员，其飞行时间及休息时间的规定正确的是：（）
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国际或国内运行的公司，签派放行单必须包括的内容是什么？
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对于国内运行的航空器，在签派放行单上通常（）.
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在通常情况下，开展国际或国内运行的飞机在整个飞行中，飞行员需要与谁一直保持联系（）
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补充运行的装载舱单、飞行放行单和飞行计划的处置，如果飞行始发在合格证持有人的主运行基地以外机场时，合格证持有人在那个机场委托他人负责管理飞行运行，签署过的文件副本在送回合格证持有人的主运行基地前在该机场的保存不得超过多少天。（）.
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对于国际定期载客运行，共同负责航班的起始、持续、改航和终止的人是：（）
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国际定期载客运行，是指在一个国内地点和一个国外地点之间，两个国外地点之间，或者一个国内地点与另一个由局方专门指定视为国外地点的国内地点之间的运行。（）
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机长是否应当填写好的装载舱单、签派放行单、飞行计划的副本随机带到目的地，此文件保存至少3个月（）
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根据CCAR121部规定，每次飞行应当在起飞前得到飞行签派员的明确批准方可以实施，但对于国内定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过小时，对于国际定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过小时的除外（）
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航空承运人应当将装载舱单、签派放行单和飞行计划单副本保存多长时间？（）
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国内定期载客运行中签派飞机时,该飞机应当装有能够飞往被签派的目的地机场;此后飞往目的地机场的最远的备降机场并着陆;完成上述飞行后,还能如何飞行的燃油（）
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根据07版《运行控制手册》要求，飞行签派教员和飞行签派检查员的聘任、考核等均由哪个部门负责（）
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