飞行签派工作的最高原则是保证公司运行的：（）.
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下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）.
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国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括下列哪些信息？（）
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在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是（）.
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（）原则是指在保证完成组织目标的前提下，在组织的结构层次与管理跨度、职责和权力、分工与合作等方面实现整体效率最高和组织运行费用最低。
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签派人员或其代理人在航空公司飞行放行单上签字表示起飞机场、目的地机场和备降机场的（）符合放行条件，有关该次飞行的（）均符合公司的有关规定和（）。
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民航总局专机工作领导小组的办事机构为（），各航空公司飞行签派室是（）专机工作领导小组的办事机构。
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飞行签派员应当在前12个日历月内在其签派的每一组类飞机的一个型别飞机上，要满足运行熟悉要求。对每一组类飞机，可以使用批准的该组类一个型别的飞行模拟机，完成训练观察的方法来满足。但是，使用飞行模拟机来满足要求时，不得减少小时数。其小时数为（）.
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如果飞行签派不能在紧急情况时和机长取得联系，飞行签派员应采取何种措施？
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空中交通管制部门应向航空公司签派人员提供有关飞行中发生的不正常情况，但在任何情况下，（）对飞行中的特殊情况处置负有最后责任。
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飞行签派机构的任务是根据航空公司的生产运行计划，合理的组织航空器的飞行并进行运行管理。
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在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是（）
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国际或国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括内容是（）.
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国际或国内运行的公司，签派放行单必须包括的内容是什么？
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121部公共航空运输飞行中，下列哪个信息是签派放行中必须的（）。
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为防止线路过热，保证线路正常工作，塑料电缆运行最高温度不得超过（）。
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国内、国际定期载客运行装载舱单、签派单和飞行计划的处置内容有哪些？
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报告室拟定次日飞行计划的依据是（）和签派室提交的次日飞行预报申请，航空器驾驶员或其（）提交的次日飞行预报申请，当日飞行取消后决定的次日补班计划，在本场执行通用航空任务的机组或其代理人提交的（）飞行预报申请，其他（）发来的飞行预报电报。
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下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）.
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航空公司飞行签派机构的主要职责包括哪些？
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执行任务期间，如发生任何不正常飞行情况和事故时，机长应：a）立即向空中交通管制报告并直接或通过空中交通管制如实将事故情况及时报告局方主管部门；b）在飞机着陆后及时将有关情况报告总飞行签派室；c）在返回基地后，写出详细的书面报告呈公司有关部门（）
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根据CCAR121部规定，每次飞行应当在起飞前得到飞行签派员的明确批准方可以实施，但对于国内定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过小时，对于国际定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过小时的除外（）
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国内定期载客运行中签派飞机时,该飞机应当装有能够飞往被签派的目的地机场;此后飞往目的地机场的最远的备降机场并着陆;完成上述飞行后,还能如何飞行的燃油（）
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根据07版《运行控制手册》要求，飞行签派教员和飞行签派检查员的聘任、考核等均由哪个部门负责（）
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飞行前，机长应该完成的工作内容有：a）确认飞机的适航状态，并完成飞机外部检查；b）必要时，可能需要完成自我放行；c）确认起飞、目的地、备降机场和航路天气适航；飞行计划报已发送后，在签派放行单上签字（）
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