经济混合气的过量空气系数λ=（）

相似题目

• 过量空气系数大于1的混合气称为（）。  

  A . 浓混合气 B . 稀混合气 C . 标准混合气 D . 正常混合气

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• 汽油机的经济混合气过量空气系数在什么范围？

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• 汽油机的经济混合气是指过量空气系数α在（）之间的混合气。

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• 氧传感器的信号电压在过量空气系数λ（）附近产生突变。

  A . =1 B . <1 C . >1

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• 当过量空气系数λ＞1时，氧化锆式氧传感器输出电压发生突变。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 过量空气系数a为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧均最完全，发动的经济性最好。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 理论混合气的过量空气系数为（）。

  A . 1 B . 0.85～0.95 C . 1.05～1.15 D . 14.7

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• 过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。

  A . 正确 B . 错误

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• 过量空气系数大于1的混合气称为（）。

  A . 稀混合气 B . 标准混合气 C . 浓混合气 D . 中性混合气

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• 浓混合气的过量空气系数α（）

  A . =1 B . >1 C . ≥1 D . <1

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• 过量空气系数为1的混合气为（）。

  A . 浓混合气 B . 稀混合气 C . 标准混合气 D . 较浓混合气

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• 氧传感器产生的电压将在过量空气系数λ（）时产生突变。

  A .

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• 经济混合气时，燃油消耗率最低，经济性最好，其过量空气系数为（）。

  A . 1.11 B . 1.05～1.15 C . 0.88 D . 0.43

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• 浓混合气的过量空气系数α（）。

  A . >1 B . <1 C . =1 D . ≤1

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• 过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。

  A . 正确 B . 错误

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• 当空气量不足，即过量空气系数λ（）时，会有部分燃料不能完全燃烧而生成CO。

  A .

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• 过量空气系数为（）的混合气为经济混合气。

  A . 0.6~0.8 B . 1.05~1.15 C . 0.85~0.95 D . 0.7左右

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• 过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比，理论上标准混合气浓度的λ值为（）。

  A . λ=1 B . λ>1 C . λ<1 D . λ≦1

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• 无论使用何种燃料,凡过量空气系数λ=1的可燃混合气即为理论混合气。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 过量空气系数λ＞1称为（)。

  A．浓混合气 B．稀混合气 C．功率混合气 D．无明确定义

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• 经济混合气的过量空气系数λ=（)A.0.85-0.95B.0.95-1.05C.1.05-1.15D.1.0-1.5

  经济混合气的过量空气系数λ=() A.0.85-0.95 B.0.95-1.05 C.1.05-1.15 D.1.0-1.5

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• 空气过量系数（λ） 是指（）

  A．燃烧 1kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的体积比 B．燃烧 1kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量比 C．燃料燃烧所需实际空气量和燃料质量之比 D．燃料燃烧所需实际空气量和燃料体积之比

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• 过量空气系数小于1的混合气为（)。

  A、理论混合气 B、功率混合气 C、浓混合气 D、稀混合气

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• 过量空气系数入＞1的混合气为（）

  A．稀 B．浓 C．标准 D．非标准

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