进气管真空度
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发动机怠速运转时的进气管真空度若小于66.7kPa(500mmHg),说明()。
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进气管真空度可以用来诊断汽油机气缸的密封性。
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利用真空表对进气管真空度进行检测,只能判定进气系统密封性的好坏,无法检测点火性能好坏和空燃比大小等发动机工作状况。
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发动机的竣工验收,在水温75-85℃时:气缸压力、进气管真空度、机油压力应符合规定。
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用检测进气管真空度的方法检测发动机密封性,其怠速时真空表针应稳定在()kPa,波动范围《5kPa
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进气管真空度随海拔每升高1000m,真空度将减少()Kpa。
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发动机怠速时,进气管的真空度为()Kpa。
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检测发动机进气管真空度时,应将真空表连接在()。
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在怠速工况下测量进气管真空度,若真空表指针在45~58kPa摆动,但波动的幅度较小,则说明()。
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在怠速工况下测量进气管真空度,若真空表指针在45~58kPa摆动,但摆动速度较慢,则说明该车()。
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化油器式汽油机在节气门关闭时,进气管真空度很高,此时喉管的真空度()。
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在怠速工况下测量进气管真空度,若真空表指针在45~58kPa摆动,但摆动幅度较大,则说明()。
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测量发动机进气管真空度的仪器是()。
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对化油器式汽油机,当节气门开度一定,转速升高,喉管及进气管真空度均()。
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进气管真空度常用()检测最为方便快捷
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对于电控发动机,如果有一缸火花塞不点火,进气管真空度会()6.6kPa。
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进气管真空度可以用来诊断柴油机气缸的密封性。
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在怠速工况下测量进气管真空度,若真空表表针有时显示达53kPa,但很快又跌落为0或很低,则说明该车()。
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对于电控发动机,如果有一缸火花塞不点火,进气管真空度会()。
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进气管真空度可以用来诊断汽油机气缸的密封性。此题为判断题(对,错)。
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进气管真空度检测的特点是()
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进气管真空度可以用来诊断柴油机气缸的密封性。此题为判断题(对,错)。
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怠速工作时,进气管的真空度达到60KPa以上。()
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进气管真空度检测时,应对检测结果进行修正,一般海拔每升高1000m,真空度将()
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