在保价运输中，货物全部灭失，按（）赔。
相似题目
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按保价运输的物品全部灭失时按实际损失赔偿，但最高不超过实际价值。
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《铁路旅客运输规程》按保价运输办理的物品全部灭失时按实际损失赔偿，但最高不超过声明价格
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国际铁路货物联运运单中，发货人凭以向铁路提出变更运输要求以及在货物和运单全部灭失时向铁路提出赔偿要求的依据是（）
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由于承运人故意或重大过失造成的未按保价运输的物品灭失时，按实际损失赔偿，但最高连同包装重量每千克不超过15元
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国际联运保价货物在国内段发生灭失时，凡由于铁路责任造成的，（）负责赔偿。
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保价运输的货物，在发生属铁路责任的损失时，由铁路按（）。
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保价运输的货物与不按保价运输的货物可以按一批托运。
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铁路委托代办货物保价运输业务费按代办单位缴纳货物保价费总额的（）支付，最高不超过代办单位缴纳货物保价费总额的10%。
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托运是指托运人向车站按批提出货物运单和运输要求，它分为保价运输和不保价运输。
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（）是最常见的一种险别。其原意是“对单独海损不赔”，即对部分损失不负责赔偿，只赔全部损失，它是海上运输货物保险中责任范围最小的一种险别。
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按保价运输办理的行李、包裹全部灭失时，按实际损失赔偿。（）
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一件毛重200公斤，实际价值（提单上未注明）为900金法郎的货物，在运输过程中落海全部灭失，承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定，承运人赔偿限额为（）。
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上海一公司以CIF条件从国外进口一批货物，货物在运输途中遭遇飓风全部损失，几天后，对方凭包括提单在内的全套合格单据要求我方付款，我方以货物灭失为由拒绝付款，这种行为是合理的。
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我某公司以CFR条件向美国出口一批货物，装运后因我方未及时向对方发出装运通知，结果导致买方未能办理货物运输保险。船开航后不久便触礁沉没，货物全部损失，故对方拒绝付款。我方可以以货物灭失发生在货物装上船之后，CFR规定货物运输中的风险应由买方承担为由，要求对方支付货款。
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国际联运保价货物在国内段发生损失时，按国际联运保价运输有关规定进行保价赔偿处理（）
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按保价运输办理的货物，托运人应以部分货物的实际价格保价。 ()此题为判断题(对，错)。
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《铁路旅客运输规程》第一百一十六条规定，行李、包裹事故赔偿标准为：按保价运输办理的物品全部灭失时按物品价值赔偿，但最高不超过声明价格。此题为判断题(对，错)。
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国际联运保价货物在国内段发生损失时，按国际联运保价运输有关规定进行保价赔偿处理。（)
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《铁路保价运输管理办法》（铁总运〔2015〕319号)规定，行包、货物损失赔偿通知书下达后应及时送财务部门。财务部门接到赔通后，应在（)工作日内支付赔款。
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案例分析题 不可撤销即期议付信用证，并经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内将货物在装运港装上开往目的港的海轮，并在装运前向中国人民保险公司按CIC条款办理了货物运输保险。但装货海轮在开航后不久起火爆炸沉没，该批货物全部灭失。你认为，我出口公司该如何处理，并说明理由。
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不声明价格的家庭用品全部灭失，铁路对灭失货物的重量按每公斤赔偿（）
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根据《铁路旅客运输规程》，行李、包裹事故赔偿标准为：按保价运输办理的物品全部灭失时（）赔偿，但最高不超过声明价格（）
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在铁路货物保价运输中，保价费率不同的货物合并填记时，适用于（）保价费率
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超限、限速运行和免费运输的货物以及货物全部灭失超过运到期限时需支付违的金（）