发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为（）。
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行车中应保持发动机的冷却液温度在（），防止出现“开锅”现象。
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汽油发动机冷却水的温度应保持在（）。
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发动机正常工作时，冷却水的温度应保持在（）范围内。
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发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却（），使冷却水温度经常保持在80～90℃。
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低温起动电子控制预热系统在发动机起动后，温控开关自动断开的冷却水温度为高于（）。
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发动机冷却水最佳工作温度为（）℃。
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热磨合时，发动机冷却水温度应保持在75℃-85℃。
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发动机冷却系统的作用是将燃油燃烧和运动机件的磨擦而产生的热量（）机体外，保持它们的温度在适当的范围内，以保持发动机的正常运转。
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发动机冷却液的温度应保持在（）的范围内。
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发动机冷却系统，最佳工作温度为（）℃。
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载货汽车上的发动机冷却系液的温度应保持在（）范围内。
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柴油机冷却系统的任务是保持柴油发动机工作的正常温度，将受热零件所吸收的热量及时散发到（）中去。
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发动机冷却水的最佳工作温度为（）℃。
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冷却系中装了（），就可根据发动机温度的不同，自动变更流经散热器的水量，使发动机温度保持正常。
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发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低，其主要原因为（）、（）、（）、（）、（）、（）等。
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冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。
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冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度内
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发动机冷却水温度74℃～91℃是最理想的，此时发动机的工作零件得到了均匀的膨胀，从而获得了最佳油膜间隙，发动机冷却液的最高温度不得超过（）
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发动机冷却水温度74℃～91℃是最理想的，此时发动机的工作零件得到了均匀的膨胀，从而获得了最佳油膜间隙，发动机冷却液的最高温度不得超过（)。
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发动机冷却系的作用就是（)。A.维持发动机在最佳温度工作B.降低发动机的工作温度C.冷却发动机
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发动机冷却系统的功用是在任何工况下都能保持在适当的温度范围内，这个温度被称之为工作温度，一般为85℃~105℃。()
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水冷却式发动机工作时，冷却水温度应保持在()范围内。
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发动机冷却水的最佳工作温度一般是（）℃之间
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