机车车辆运行中，禁止在（）等位置值乘。
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装卸或搬运长大、笨重器材时，应设专人负责指挥，对使用的杠子、绳索等工具要认真检查，防止滑动或折断，装载要牢固，禁止在车辆运行中或车未停稳前进行装卸。
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违章行车是指列车驾驶员在值乘、出勤或操纵列车运行过程中与有关安全规定、（）、行车纪律等的要求相违悖的行为。
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为确保列车运行安全，必须认真执行车机联控制度：禁止在列车无线调度通信设备中谈论与行车无关的事情，严禁在值乘中（）和压死通话键。
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单机运行通过道口时，调车人员应站立在运行方向机车（）上值乘。
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列车在区间被迫停车不能继续运行时，车辆乘务员（代值乘运转车长）必须对尾部车辆做好（）措施，保持列车标志灯光明亮。
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（）是指列车驾驶员在值乘、出勤或操纵列车运行过程中与有关安全规定、运行规定、行车纪律等的要求相违悖的行为。
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在空平板车上值乘时，双脚呈“丁”字形在距端部（）米处的中部位置面向运行方向站立值乘。
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值乘未安装列尾装置的无守货物列车时，运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后，应核对（）的车号，并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。
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机车出库前要认真检查手闸是否处于全松位置，运行途中禁止机车（）抱闸运行，防止抱闸运行中摩擦产生的火花引燃通风帆布罩。
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禁止在车列、车辆运行中，在车辆间和货物空隙间站立或坐卧。
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禁止在车列、车辆运行中，（）。
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装卸或搬运长大、笨重器材时，应有专人负责指挥，对使用的杠子、绳索等工具要认真检查，防止滑动或折断；装载要牢固，禁止在车辆运行中或未停稳前进行装卸。
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在游车上值乘时，双脚呈“丁”字形在距端部（）米处的中部位置面向运行方向站立值乘；无护栏时，比照平板车值乘。
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禁止在运行中的机车、车辆前方抢越
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在车辆运行过程中，值乘乘务员需监听发电车走行部运行状态，发现异常情况立即向车辆乘务员反馈。()此题为判断题(对，错)。
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单机在自动闭塞区间停车后，值乘司机须立即使用轨道短接线短接轨道电路，然后立即向就近车站值班员或列车调度员报告停车位置，再将机车移动不少于（）
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巡视间隔期间，车辆乘务员应在固定地点值乘，值乘位置原则上为乘务室，编挂工程师车的须在工程师室值乘（）
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《行规》第56条规定：专用线、段管线取送车辆牵引运行，走行线运行距离在2km及其以上（具体线路在《站细》内规定）时，尾部可不派人值乘，但连挂的车辆必须全部接通软管，尾部软管不需要吊起（）
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调车指挥人在作业过程中要随车站立，位置距机车不得超过（）（待工、班中就餐、单机返岔子等除外）。除调车灯显设备故障，禁止调车指挥人进入机车司机室指挥作业
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单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后，不能继续运行，司机报告停车原因和停车位置，需要防护时，由司机开放机车前部头灯和标志灯防护列车前方。（)
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《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车运行途中，车辆乘务员在巡视间隔期间应在固定地点值乘，值乘位置原则上为，编挂工程师车的须在工程师室值乘。首尾一辆为行李车或邮政车，在行李、邮政车不具备制冷、采暖条件的情况下，可在邻车的乘务员室值乘（）
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机车乘务员在值乘中遇下列情况禁止接、打一切电话，其中说法不正确的是（）
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机车在运行中必须关闭__，外走廊式的内燃机车运行中禁止进入外走廊（）
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机车乘务员在本局出勤或在站接班时，发现值乘的货物列车加挂了超限车辆需限速运行，但无专用IC卡时，汇报段机调室，并经机务段沟通协调后，如确需担当时，机车乘务员将限速条件汇报机务段应急台，在得到应急台梳理的限速地段起止公里标和限速值后，机车乘务员按照公里数由大至小做好标注，运行中严格控速（）
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