高速铁路轨道工程，长轨无缝线路应力锁定时，实际锁定轨温主控要求是？

相似题目

• 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温+5℃～－10℃范围内进行。

  A . 正确 B . 错误

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• 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当轨温在实际锁定轨温减（）℃以下时，伸缩区禁止作业。

  A . 10 B . 20 C . 30 D . 40

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• 高速铁路无缝线路锁定轨温应在计算轨温范围内。

  A . 正确 B . 错误

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• 某段无缝线路长1000m，18℃锁定，顺向爬行量30mm（在长轨端处测量）实际锁定轨温（）。

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• 某段无缝线路长轨长1000m（如下图所示）原铺设锁定轨温25℃，通过观察记录发现，长轨始端爬行量70㎜，终端爬行量40㎜，爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。https://assets.asklib.com/images/image2/2018051711232622090.jpg

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• 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～－20℃范围内进行，作业时抬起钢轨高度不应超过（）mm。

  A . 30 B . 40 C . 50 D . 60

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• 无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变。

  A . 正确 B . 错误

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• 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。

  A . 15 B . 20 C . 25 D . 30

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路施工线路锁定后，应立即在钢轨上标记位移观测“零点”位置，并每月观测钢轨位移情况并做好记录。其中固定区位移观测桩处最大位移量不得大于（）mm或锁定轨温变化不得大于（）℃。

  A . 5、±5 B . 5、±10 C . 10、±5 D . 10、±10

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• 无缝线路应力放散作业，根据计划锁定轨温计算伸长量，配置放散用钢轨在长轨条上每隔（）m设一临时观测点，标明各计划放散量。《工务系统普速铁路作业指导书2.10》

  A．100 B．80 C．60 D．120

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• 无缝线路锁定轨温应符合的规定有（）《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.2条

  A．无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于5℃ B．同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃ C．左右股钢轨锁定轨温之差不应大于3℃ D．左右股钢轨锁定轨温之差不应大于10℃

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• 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：当轨温在实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区禁止作业

  A．30℃ B．40℃ C．50℃ D．20℃

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• 大型养路机械无缝线路地段的作业轨温条件：一次起道量小于30mm，一次拨道量小于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（）℃。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第2章6节

  A．±5 B．±10 C．±15 D．±20

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• 在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第2章1节（）

  是 否

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• 无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，应严格执行“（）测量轨温”制度摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.7.4条

  A．次日 B．作业前 C．作业中 D．作业后

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• 应做好无缝线路钢轨位移观测，位移观测可采用仪器观测或弦线测量。累计位移量出现异常时（锁定轨温变化超过（）℃），工务段应及时查明原因，采取相应措施。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.8条

  A．0 B．5 C．10 D．15

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• 无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致，且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应牢固可靠摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.11条（）

  是 否

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• 高速铁路无缝线路作业轨温条件:改道、垫板作业，R≥2000或直线，+10℃~+20℃，最多连续松开扣件个数（）（按实际锁定轨温计算）

  A．禁止 B．9个 C．15个 D．20个

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• 无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致，且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应牢固可靠。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.11条（）

  是 否

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• 两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃，或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过（），或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃，应进行应力放散或调整。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.10条

  A．3℃ B．5℃ C．10℃ D．15℃

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• 无缝线路作业必须遵守下列作业轨温条件：R≥2000或直线改道、垫板作业（按实际锁定轨温计算）+10℃～+20℃时最多连续松开扣件（）个。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.6.3条

  A．9 B．15 C．20 D．25

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• 无缝线路作业必须遵守下列作业轨温条件：R≥2000或直线改道、垫板作业（按实际锁定轨温计算）-10～0℃时最多连续松开扣件（）个。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.6.3条

  A．40 B．30 C．20 D．10

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• 在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温。又称__轨温。参考答案：零应力状态（）

  A．答案：零应力状态 B．答案：零应力状态

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• 某段无缝线路长1000m，18℃锁定，顺向爬行量30mm（在长轨端处测量、实际锁定轨温（）。

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