蜗杆机构装配后正确接触斑点位置在（）。
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齿轮传动装配后，对啮合质量的检验主要是进行（）和接触斑点的检验。
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圆锥齿轮装配后，无负荷检验接触点时，斑点位置应在齿的（），以免重负荷时，大端区应力集中造成很快磨损。
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蜗杆轴向位置及接触斑点的检验中，正确的接触斑点应在蜗轮轮齿（）。
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蜗杆轴向位置及接触斑点的检验用（）检验。
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直齿圓柱齿轮装配后，发现接触斑点单面偏接触，其原因是由于（）。
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在蜗杆传动机构中，当蜗轮齿面接触斑点不在正确位置时，可通过调整（）位置，使其达到正常接触。
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蜗杆传动装配时，蜗杆、蜗轮的正确接触点应在（）位置。
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蜗杆蜗轮传动，如果蜗轮齿面上的接触斑点在（），则说明啮合情况和相互位置是正确的。
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蜗杆传动中，接触斑点应在蜗轮螺旋面的（）。
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装配蜗杆传动机构时，蜗轮的轴向位置可通过改变（）来调整。
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齿轮传动机构装配要保证齿面有一定的接触面积和正确的接触位置。
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蜗杆传动机构装配中，蜗杆轴线位置由（）保证。
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蜗轮齿面上的正确接触斑点位置应在中部，稍偏蜗杆的旋出方向。
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在中心距正确的条件下，蜗杆和涡轮的修理和装配要保证（）、两者的啮合间隙、两者的接触区。
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蜗轮、蜗杆传动机构正确啮合，接触斑点应在齿面中部（）
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蜗杆传动机构装配后，蜗杆曲线应在蜗轮轮齿的（）内。
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蜗轮箱经装配后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的。
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蜗杆传动机构正确啮合，在蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在（）。
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蜗轮副正确的接触斑点位置应在蜗轮中部稍偏蜗杆旋出方向。
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蜗杆、蜗轮的正确接触斑点，应在蜗轮中部稍偏于蜗杆（）方向。
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蜗杆传动机构装配后，蜗轮在任何位置上，用手旋转蜗杆所需的扭矩()。
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蜗杆传动机构正确啮合，蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在（）。
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在中心距正确的条件下，蜗杆和蜗轮的修理和装配要保证（）和两者的接触区。